Réactions
Formule 1 Essais hivernaux
Max Verstappen : "Pas nécessaire de parler du rythme"
Max Verstappen se réjouit d'avoir bouclé une journée réussie à Bahreïn, mais le Néerlandais tempère immédiatement toute interprétation de son meilleur temps.
Basile Davoine
Mis à jour: 12 mars 2021, 17:49
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Attendu comme l'un des principaux concurrents de Mercedes, Max Verstappen restera comme celui qui a bouclé la première journée d'essais hivernaux en tête, vendredi à Bahreïn. On ne le dira jamais assez, la feuille des temps est anecdotique et son interprétation particulièrement limitée, mais chacun sait aussi qu'il est toujours plus appréciable de figurer à son sommet.
Plus que son chrono en 1'30"674, réalisé dans l'après-midi avec des pneus mediums, le pilote Red Bull Racing retient une journée "très positive". En plus d'avoir été le plus rapide, il a surtout été celui qui a bouclé le plus grand nombre de tours : 129, soit largement plus du double que la distance parcourue par Mercedes, qui a quasiment perdu sa matinée. Une donnée davantage significative.
Lire aussi :
Entre des chronos très peu lisibles et des sensations décrites avec beaucoup de prudence, il demeure difficile de cerner la réalité. On s'attardera alors sur l'optimisme affiché par un Max Verstappen qui a lui-même rappelé qu'il faudrait, comme toujours, patienter jusqu'aux qualifications du premier Grand Prix afin d'avoir les idées un peu plus claires.
"Nous avons connu une journée très positive", insiste-t-il. "Nous avons pu faire beaucoup de tours, même si les conditions de piste étaient plutôt difficiles, très chaudes, avec énormément de vent. Et bien sûr, nous savons que la dégradation [des pneus] ici est assez élevée, donc ce n'est pas facile de faire beaucoup de tours consécutifs. Mais nous sommes très heureux aujourd'hui. Il n'est pas nécessaire de parler du rythme ou autre. Nous avons juste bouclé notre programme. La voiture était agréable à piloter, et je pense que c'est toujours un point de départ positif pour des essais comme ceux-ci. C'est évidemment ce que l'on vise. Quand on peut faire une journée comme celle-ci, on est tous très heureux."
On l'aura bien assimilé, il n'y a rien à conclure des chronos du jour, qui n'indiquent pas encore si la RB16B aura le potentiel de rivaliser avec la Mercedes W12. En saura-t-on davantage d'ici dimanche soir ? "Peut-être un peu plus", avance Verstappen. Et c'est déjà beaucoup ! "Je veux toujours attendre la Q3 du premier week-end de Grand Prix. Ce n'est qu'ensuite que l'on connaît le véritable rythme de toutes les voitures."
Cette première journée a été perturbée dans l'après-midi par une tempête de sable qui a rendu précaires l'adhérence et la visibilité, notamment lorsque le soleil a commencé à se coucher pour laisser les puissants projecteurs du circuit de Sakhir prendre le relais. Les pilotes ont dû s'adapter à ces conditions changeantes et peu idéales, qui n'ont toutefois pas tant dérangé Verstappen. "C'est juste la chaleur au début qui a rendu les choses globalement plus difficiles", explique-t-il. "Mais je dois dire que j'ai dû changer ma visière. Je crois que ça paraît toujours un peu plus compliqué à travers les caméras. Assis dans la voiture, ça va."
Samedi, c'est Sergio Pérez qui lui succédera au volant de la Red Bull, pour une journée d'adaptation particulièrement importante. Verstappen sera de retour au volant dimanche après-midi, pour conclure les essais hivernaux.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Esteban Ocon : "On a appris tout ce qu'on voulait"
Article suivant Sebastian Vettel doit encore s'habituer à son Aston Martin
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 7 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
18 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Max Verstappen
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 2 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
4 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 5 j
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Plus de
Red Bull
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
Formule 1
Formule 1 13 h
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 1 j
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
Dernières actus
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 9 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
10 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 10 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
11 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire