MotoGP - Actu

Le retour de Márquez n'a pas stoppé la multiplication des vainqueurs
Crutchlow de retour pour 3 Grands Prix avec Petronas
Tech3 veut jouer le top 10
Espargaró veut une évolution moteur
Max Biaggi en quête d'un nouveau record de vitesse avec Voxan

Le retour de Marc Márquez à la compétition n'empêche pas le nombre de vainqueurs différents en MotoGP de rester élevé, à en juger par les scores des neuf premières courses de cette saison 2021.

C'est officiel, Franco Morbidelli manquera au moins les trois Grands Prix du mois d'août, en Autriche et en Grande-Bretagne. C'est Cal Crutchlow, pilote essayeur Yamaha, qui a été appelé en renfort.

Séduit par les progrès réalisés par KTM, Hervé Poncharal souhaite que Danilo Petrucci et Iker Lecuona soient des candidats réguliers au top 10 dans la deuxième partie de la saison.

Aleix Espargaró pense qu'Aprilia sera en mesure d'apporter une évolution de son moteur avant la fin de l'année, le manque de puissance étant la principale faiblesse de la machine italienne.

Max Biaggi n'a pas abandonné sa quête de records du monde de vitesse et il vise désormais les 400 km/h avec Voxan.

Le retour de Márquez n'a pas stoppé la multiplication des vainqueurs

Le retour de Marc Márquez à la compétition n'empêche pas le nombre de vainqueurs différents en MotoGP de rester élevé, à en juger par les scores des neuf premières courses de cette saison 2021.

Crutchlow de retour pour 3 Grands Prix avec Petronas

C'est officiel, Franco Morbidelli manquera au moins les trois Grands Prix du mois d'août, en Autriche et en Grande-Bretagne. C'est Cal Crutchlow, pilote essayeur Yamaha, qui a été appelé en renfort.

Poncharal veut que Tech3 devienne un prétendant régulier au top 10

Séduit par les progrès réalisés par KTM, Hervé Poncharal souhaite que Danilo Petrucci et Iker Lecuona soient des candidats réguliers au top 10 dans la deuxième partie de la saison.

Espargaró espère une Aprilia plus puissante avant la fin de la saison

Aleix Espargaró pense qu'Aprilia sera en mesure d'apporter une évolution de son moteur avant la fin de l'année, le manque de puissance étant la principale faiblesse de la machine italienne.

Max Biaggi en quête d'un nouveau record de vitesse avec Voxan

Max Biaggi n'a pas abandonné sa quête de records du monde de vitesse et il vise désormais les 400 km/h avec Voxan.

Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

Petronas se rabat sur des "objectifs réalistes"

Après un début de saison très en-deçà du niveau affiché ces deux dernières années, le team Petronas Yamaha SRT revoit ses ambitions à la baisse en attendant des jours meilleurs.

Il y a 12 ans - Un nouveau vainqueur nommé Andrea Dovizioso

C'était un 26 juillet, en 2009 : le MotoGP accueillait un nouveau vainqueur à son palmarès, avec le succès d'Andrea Dovizioso, 23 ans, sous la pluie de Donington.

Le MotoGP, une catégorie particulièrement éprouvante selon Marini

Luca Marini fait partie des rookies MotoGP de cette saison 2021. Après les neuf premières manches, il ne cache pas la fatigue mentale et physique qu'engendre cette arrivée dans la catégorie reine, où les efforts sont décuplés.

Un pilotage "pas vraiment naturel" aide Fabio Quartararo

Fabio Quartararo a modifié son approche des virages pour être plus performant sur la Yamaha. Si Franco Morbidelli juge le style du Français "étrange", l'intéressé reconnaît qu'il a dû aller contre sa nature.

Garrett Gerloff assure ne pas avoir reçu d'offre du MotoGP

Garrett Gerloff a beau avoir été dans les spéculations de ces dernières semaines portant sur les pilotes Petronas Yamaha pour la saison 2022 du MotoGP, il assure n'avoir reçu qu'une offre, celle de Yamaha pour rester en WorldSBK.

Jonathan Rea toujours attiré par le MotoGP ? "Ne jamais dire jamais"

Des rumeurs lient le nom du Champion du monde Superbike au team Petronas Yamaha SRT en MotoGP en vue de la saison 2022, et contre toute attente le principal intéressé ne ferme pas la porte.

Brad Binder veut "de gros progrès", surtout en qualifications

Brad Binder concède qu'il attendait "beaucoup plus" des neuf premiers Grands Prix de la saison. Le pilote KTM doit avant tout progresser le samedi, ses mauvais résultats en qualifications le contraignant à des remontées en course.

Misano revoit à la hausse sa jauge d'accueil du public

Le circuit de Misano annonce la présence de public pour le Grand Prix de Saint-Marin MotoGP, en septembre, et ce avec une jauge revue à la hausse par rapport à 2020.

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

Puig épaté par les prouesses de Márquez avec "un bras et demi"

Impressionné par ses performances alors qu'il reste diminué physiquement, Alberto Puig estime que "les gens avaient oublié qui est Marc Márquez" durant sa convalescence.

Pedrosa : "Que serait-il arrivé si j'avais couru avec Yamaha ?"

Jusqu'au moment de mettre un terme à sa carrière de titulaire, Dani Pedrosa est resté lié à Honda, avec qui il avait été titré en 125cc et 250cc. Mais que serait-il advenu s'il avait pu rejoindre un autre constructeur ? Il admet que cette question le hante.

Le MotoGP confirme l'annulation du GP de Thaïlande

Sans surprise, le Grand Prix de Thaïlande 2021 de MotoGP a été annulé en raison de la pandémie de COVID-19 qui sévit toujours dans le monde.

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi Prime

Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi

En sa qualité de patron d'équipe, Valentino Rossi va entrer de façon imminente dans une nouvelle ère dans sa carrière, et celle-ci aura une influence considérable sur un certain nombre de pilotes et d'équipes du championnat. Mais c'est précisément chez Yamaha que se fera sentir l'un des plus gros impacts car la marque joue un rôle central dans cet épisode et pourrait en conséquence perdre ses liens avec le Docteur.

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