Réactions
MotoGP GP d'Aragón
Fabio Quartararo ralenti par une abeille et le trafic
Fabio Quartararo est ravi de son rythme après les premiers essais du GP d'Aragón, même s'il n'a pas pu montrer son potentiel à cause d'une abeille venue sur son cou et d'un tour où des rivaux l'ont gêné.
Vincent Lalanne-Sicaud
Publié: 10 sept. 2021, 14:44
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Fabio Quartararo a réalisé la septième meilleure performance du jour sur le MotorLand Aragón, un résultat qui peut sembler modeste pour un pilote très régulièrement habitué à jouer les premiers rôles cette saison, mais le classement final ne reflète pas véritablement sa journée. Quartararo a en effet dû renoncer à un tour à cause d'une abeille venue se loger sur son cou et il a ensuite été pris dans le trafic.
El Diablo n'a pas pu montrer de quoi il était véritablement capable mais il est satisfait de ses performances dans l'exercice du time attack comme dans les relais longs. "C'était une bonne journée, à part le time attack où j'ai eu beaucoup de trafic et je n'ai pas pu faire un tour", explique Quartararo. "Mais ce n'est pas mauvais. Je suis plutôt content d'être moins d'une demi-seconde de Jack malgré le trafic, parce que je connais notre potentiel."
"J'ai eu une abeille sur le cou, donc sur le moment c'était très douloureux. Ça fait encore mal mais tout va bien. Globalement, je suis très content parce que le premier relais était très bon cet après-midi. On a voulu rester quelque chose dans le deuxième relais mais ce n'était pas bon. Je reste sur les sensations du premier relais avec le rythme dans la fenêtre haute des 1'48."
Et Quartararo a justement été impressionnant en enchaînant les tours à ce rythme alors qu'il craignait le MotorLand Aragón, circuit où il a souvent eu du mal à afficher de bonnes performances malgré une pole l'an dernier : "C'est très bon et je ne m'y attendais pas, parce que j'ai vu que j'étais quatrième, cinquième, et je voyais que tout le monde faisait les mêmes chronos que moi".
Lire aussi :
- EL1 - Marc Márquez dominateur grâce à son pneu tendre
- EL2 - Jack Miller prend le pouvoir, Marc Márquez à terre
Ces progrès sont dus à une amélioration de son pilotage mais aussi à une moto plus performante qu'en 2020 sur ce tracé : "C'est une combinaison des deux. J'ai été assez surpris de mon rythme dans le premier run parce que j'étais vraiment constant et que j'ai réussi à avoir un bon rythme. Je suis satisfait. Bien sûr, j'ai regardé le rythme de mes adversaires. Bagnaia est très constant aussi malgré une chute. Je pense qu'on peut être satisfaits de ce qu'on a fait aujourd'hui".
"Je n'attaquais pas trop et habituellement, mon chef mécanicien n'a pas d'émotions mais il a dit 'OK, ça doit être un bon résultat'", a ajouté Quartararo, mimant le geste du pouce levé que faisait Diego Gubellini dans le garage de Yamaha. C'est surtout dans les derniers virages du circuit que le Niçois vise des progrès, n'ayant que la 17e meilleure performance dans le quatrième secteur. Il a perdu plus d'un dixième sur Cal Crutchlow, son coéquipier en attendant l'arrivée de Franco Morbidelli, mais il sait où la différence s'est faite.
"Je ne veux pas trop en parler", admet Quartararo, avant de finalement lister les causes de sa perte de temps : "On a fait des comparaisons avec Cal. il a fait un très bon quatrième secteur, il a eu une bonne aspiration et malheureusement, j'ai un ancien moteur. Le régime moteur était très bas et on sait qu'on n'a pas énormément de puissance. Toutes ces choses font qu'on n'est pas très bons, et j'ai du mal dans le dernier virage. Je pense que le quatrième secteur est le moins bon pour nous. Mais on a de bonnes idées pour progresser dans le secteur 4 demain."
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent EL2 - Jack Miller prend le pouvoir, Marc Márquez à terre
Article suivant Viñales déjà à une seconde du leader mais "loin du maximum"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
2 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
2 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
2 j
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
Plus de
Fabio Quartararo
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
MotoGP
MotoGP 1 j
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
Un point pour Quartararo : "Je m'attendais à finir à cette place"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Un point pour Quartararo : "Je m'attendais à finir à cette place"
GP du Qatar toujours maintenu : les pilotes se sont résignés
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
4 j
GP du Qatar toujours maintenu : les pilotes se sont résignés
Plus de
Yamaha Factory Racing
Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels
MotoGP
MotoGP 2 j
Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels
Une belle "cabriole" pour Quartararo : "Heureusement, rien n'est cassé"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Une belle "cabriole" pour Quartararo : "Heureusement, rien n'est cassé"
Quartararo pénalisé par un problème d'essence : "Le top 10 était possible"
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
9 j
Quartararo pénalisé par un problème d'essence : "Le top 10 était possible"
Dernières actus
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 4 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
La solution d'Acosta pour mettre fin aux courses dictées par la pression des pneus
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
6 h
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire