Réactions
MotoGP GP de France
Martín intouchable : "Un week-end parfait pour le moment"
Poleman et vainqueur du sprint, Jorge Martín a été l'homme fort ce samedi au Mans, malgré une chute en Q2. Le pilote Pramac veut maintenant confirmer en course.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 11 mai 2024, 16:42
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Jorge Martín a confirmé son statut de grand spécialiste des courses sprint au Mans. L'Espagnol s'est imposé pour la 12e fois dans cet exercice, organisé pour la 24e fois en MotoGP, après s'être élancé de la pole pour passer l'intégralité de la course en tête, sans jamais être inquiété pour la première place.
"Un week-end parfait pour le moment", a résumé Martín. "Je suis super content. Je pense qu'on a réalisé une performance incroyable jusqu'au sprint. Demain, ce sera intéressant de comprendre où on se situe le dimanche, mais on prend aussi des points le samedi donc c'est super important d'être rapide."
"Je suis confiant, je pense qu'on a de bonnes informations pour la course de demain parce que je ne me sentais pas comme ce matin, je manquais un peu d'adhérence sur l'angle à l'avant donc on doit comprendre, et pas voir où l'on peut progresser, parce que l'on a amélioré les chronos, mais [où l'on peut] trouver de la confiance et avoir un peu plus de sensations sur l'avant."
Malgré cette petite interrogation, la seule véritable alerte de la journée a été la chute en Q2, mais la pole de Martín n'a pas été menacé en raison de la multiplication des drapeaux jaunes en fin de séance. "Je pense que j'ai un peu trop attaqué", a-t-il reconnu. "Normalement, je sacrifie un peu le virage 3 pour être très rapide dans le 4, et j'ai remis les gaz un peu trop tôt. Dans le changement de direction, il n'y avait pas assez de surface de contact à l'avant. J'ai encore mal au dos mais je pense que demain, ça ira un peu mieux."
Jorge Martín
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Ce succès permet à Martín de conforter sa première place en tête du championnat. Le pilote Pramac compte désormais 28 points d'avance sur Enea Bastianini, qui emmène un groupe composé de cinq pilotes se tenant en sept unités. Cela fait-il de lui le meilleur pilote de la grille actuellement ? "Je ne sais pas", a répondu Martín. "Je suis le leader, donc peut-être qu'en ce moment je suis le meilleur."
"Je pense qu'en fin de saison, ce sera important d'être en tête, d'être devant les autres", a-t-il souligné, préférant minimiser son avantage actuel... tout en y voyant un point fort dans les négociations pour rejoindre l'équipe Ducati officielle : "Ce sera intéressant quand on aura une chance de remporter le titre. Jusque-là, ça ne sert à rien de regarder ça. C'est sympa, c'est sûr, je crois que c'est depuis Portimão, donc ça fait plus d'un mois que je suis en tête. Ça veut dire qu'on est les plus forts, mais aussi que j'ai plus de pouvoir pour mon contrat. Je suis content d'être en tête."
Martín espère confirmer en course
Si Martín affiche cette prudence, c'est peut-être parce qu'il a retenu la leçon de Jerez, où il avait fait une très bonne opération le samedi avant de perdre gros avec une chute le dimanche. Sa priorité sera donc de continuer à engranger les points au Mans, tout en sachant que les prétendants à la victoire pourraient être nombreux.
"Je veux voir l'arrivée, prendre des points. Il faudra être préparés parce que tout peut arriver demain. Pecco [Bagnaia] sera super fort, c'est sûr qu'il va essayer de gagner parce qu'il n'a pas pris de points aujourd'hui, [Marc] Márquez sera fort, Enea est revenu très vite à la fin... Quoiqu'il arrive, ce sera bien, l'important sera de voir l'arrivée, d'être performant et si je donne 100%, comme aujourd'hui avec un bon rythme, ce sera aussi difficile pour les autres de ne pas être à la limite. On était à la limite et c'était le plus important."
"Je ne sais pas ce qui sera la clé [pour s'imposer], on le saura après la course !" a-t-il ajouté. "Je ne suis pas le seul à avoir un bon rythme. Je pense que Pecco est vraiment fort, Enea aussi, donc je ne sais pas. Je pense que si on gère un peu au début, peut-être que l'on pourra avoir plus de pneu à la fin, mais si on gère trop, on peut perdre des positons, donc je vais faire de mon mieux et essayer de faire en mieux en course demain."
Jorge Martin espère encore s'échapper dimanche
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Martín compte rester fidèle à sa stratégie habituelle, viser un cavalier seul en tête, ce qui pourrait être particulièrement bénéfique au Mans, où la course dans le peloton peut vite entraîner une surchauffe du pneu avant et une baisse des performances : "Je pense que c'est mieux de mener parce que sur cette piste, le pneu avant est assez sensible à la température. Aujourd'hui, la pression était parfaite mais si on est derrière quelqu'un, ça devient vraiment difficile."
"C'est pour ça que j'étais assez calme aujourd'hui parce que je me disais 'Ok, même si [Marco] Bezzecchi revient, il aura du mal avec l'avant'. Ce sera un peu plus le cas demain, d'autant plus avec le réservoir plein. Je pense que c'est important de mener les quatre ou cinq premiers tours."
Lire aussi :
MotoGPBagnaia stoppé par des soucis techniques "étranges" sur la Ducati
MotoGPQuartararo ne comprend pas son manque de grip lors du sprint
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Quartararo ne comprend pas son manque de grip lors du sprint
Article suivant Le programme du GP de France MotoGP 2024
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
Plus de
Jorge Martín
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
MotoGP
MotoGP 14 h
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
MotoGP
MotoGP 3 j
Aprilia envisage des consignes d'équipe alors que la lutte pour le titre s'intensifie
Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?
Plus de
Pramac Racing
Razgatlioglu va être examiné pour son épaule et espère échapper à l'opération
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Razgatlioglu va être examiné pour son épaule et espère échapper à l'opération
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
14 j
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
Razgatlioglu s'avoue submergé par la quantité d'infos à gérer en MotoGP
MotoGP
MotoGP 17 j
Razgatlioglu s'avoue submergé par la quantité d'infos à gérer en MotoGP
Dernières actus
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
13 h
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
WRC
WRC WRC 16 h
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
F1 Formule 1 17 h
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire