Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Marc Márquez démuni face à sa perte de rythme : "Nous n'avions jamais connu ça"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Marc Márquez démuni face à sa perte de rythme : "Nous n'avions jamais connu ça"

Quartararo toujours en difficulté : "Je suis très tendu sur la moto"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Quartararo toujours en difficulté : "Je suis très tendu sur la moto"

Martín en grande forme : "On sort un peu du trou dans lequel on était"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Martín en grande forme : "On sort un peu du trou dans lequel on était"

Championnat - Martín fait la bonne opération, Marc Márquez quitte le top 3

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Championnat - Martín fait la bonne opération, Marc Márquez quitte le top 3

Jorge Martín domine et mène le premier triplé Aprilia en sprint

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Jorge Martín domine et mène le premier triplé Aprilia en sprint

Ferrari 499P 2027 : les secrets de la nouvelle Hypercar dévoilés

WEC
Ferrari 499P 2027 : les secrets de la nouvelle Hypercar dévoilés

Martín confirme mais se surprend : "Je ne m'attendais pas à faire ce chrono"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Martín confirme mais se surprend : "Je ne m'attendais pas à faire ce chrono"

La grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
La grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP

Ocon : "Ça faisait penser à une course de kart"

Septième du sprint du Grand Prix d'Autriche, Esteban Ocon a pris beaucoup de plaisir dans une course très disputée, dans des conditions changeantes.

Esteban Ocon, Alpine A523

Huitième sur la grille de départ du sprint du Grand Prix d'Autriche, Esteban Ocon a longtemps occupé cette position lors de l'épreuve, dont le départ a été donné sur le mouillé. Toujours très à l'aise dans ces conditions, le pilote Alpine a offert aux spectateurs un beau spectacle en défendant ardemment sa position face à Charles Leclerc avant de rallier l'arrivée à la septième place.

"Moi j’ai kiffé en tout cas en piste", a-t-il lancé au micro de Canal+. "C’était hyper sympa, ça faisait penser à une course de kart, il y avait pas mal de lignes différentes et ça marchait de rester à l’intérieur à certains endroits, de décroiser, d’éviter l’air sale des voitures de devant, donc c’était sympa."

Ocon a longtemps circulé dans le sillage d'Alexander Albon, onzième sur le grille mais auteur d'un excellent départ, sans avoir la possibilité de le dépasser en raison de la vitesse de pointe supérieure de sa Williams.

"C’est sûr que j’aurais préféré qu’Alex [Albon] ne soit pas devant, parce que ça m’a mis en difficulté : il va très vite en ligne droite, donc impossible de l’attaquer, mais il est très lent en virage", a-t-il ajouté.

Le Français a toutefois bénéficié du champ libre lorsque son adversaire a regagné les stands, dans la dernière partie de course, pour tenter le pari des pneus slicks alors que la poste séchait. Ocon, lui, a conservé ses gommes intermédiaires jusqu'à l'arrivée. Une décision payante puisqu'elle lui a permis d'inscrire plus de points.

"J’étais supposé rentrer, et au final on m’a dit 'reste dehors' au dernier moment. Et je pense que la bonne décision a été prise aujourd’hui, on l’a bien fait, on a fait comme il fallait, il ne fallait pas mettre les slicks et tenter de perdre la position. Donc ouais, je préférais largement rester comme ça en piste", a commenté le Normand, qui a résisté au retour de George Russell, muni des slicks, et l'a devancé pour neuf millièmes de seconde sur la ligne.

Lire aussi :
Article précédent Stroll s'en prend au Raidillon : "Ce virage doit changer"
Article suivant Le programme du GP d'Autriche F1 2023

Meilleurs commentaires

Dernières actus