Formule 1
Verstappen : Les soucis de Red Bull prouvent que le DRS est nécessaire
Selon Max Verstappen, ses problèmes de DRS rencontrés en Espagne prouvent que les F1 actuelles ont toujours besoin de l'aileron amovible.
Filip Cleeren Jonathan Noble
Mis à jour: 21 juin 2022, 11:07
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
La F1 a revu sa réglementation technique pour cette saison afin de faire courir des voitures qui génèrent une force d'appui beaucoup plus importante depuis le sol, et qui dépendent donc moins des ailerons. Jusqu'à présent, les premières courses de la saison ont montré que les règles ont bel et bien permis aux voitures de se suivre de plus près dans les virages rapides, sans pour autant entraîner une augmentation significative du nombre de dépassements.
La plupart des manœuvres proviennent toujours du DRS, avec l'effet de réduction de la traînée qui a été la clé lors du Grand Prix d'Espagne le mois dernier, lorsque les monoplaces passaient à toute allure dans la longue ligne droite principale. Le Champion du monde en titre Max Verstappen a reconnu que sans ce système, les courses seraient encore largement processionnelles et que le DRS était absolument nécessaire sur cette génération de voitures.
"J'ai démontré que c'est vraiment frustrant, vous avez besoin du DRS en ce moment avec les voitures", a déclaré Verstappen après que des problèmes de DRS l'aient coincé derrière la Mercedes de George Russell, plus lente, jusqu'à ce que le flap fonctionne de nouveau. Verstappen a confirmé que la contrepartie d'avoir moins d'air sale est que l'effet d'aspiration est moindre sur ces monoplaces qui "percent" moins l'air en ligne droite.
"Nous pouvons suivre un peu plus facilement mais une fois que nous sommes derrière, je pense que la traînée est un peu moins importante, comme nous n'avons plus cet effet d'aspiration comme l'année dernière, par exemple. Et puis vous avez toujours besoin d'un DRS pour être en mesure de plonger dans le premier virage."
Lewis Hamilton et Charles Leclerc au Grand Prix d'Azerbaïdjan 2021
Le DRS sera un facteur clé dans le Grand Prix d'Azerbaïdjan ce week-end, car les virages lents et les longues lignes droites de Bakou signifient que les pilotes auront probablement plus de facilité à rester dans la marge d'une seconde requise pour activer l'aileron amovible.
L'ingénieur en chef Paul Monaghan est convaincu que le problème de DRS de Red Bull a été définitivement résolu après qu'une solution rapide en Espagne n'ait pas fonctionné, bien que les longues lignes droites de Bakou constitueront un véritable test. "Bakou présente des problèmes légèrement différents, et il serait stupide de se reposer sur nos lauriers".
Lire aussi :
- Selon Marko, AlphaTauri est la meilleure option pour Gasly
- Ferrari explique les erreurs commises avec Leclerc à Monaco
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alonso contre le plafond salarial : "On nous utilise de plus en plus"
Article suivant Transports, papiers… Comment préparer son voyage au GP du Canada
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Filip Cleeren
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
L'erreur de la FIA provoque la colère des équipes : Aston Martin envisage une réclamation
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
9 j
L'erreur de la FIA provoque la colère des équipes : Aston Martin envisage une réclamation
McLaren cherche encore la solution au problème moteur de Norris
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
10 j
McLaren cherche encore la solution au problème moteur de Norris
Plus de
Max Verstappen
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
10 h
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 1 j
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Plus de
Red Bull
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
Formule 1 2 j
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 3 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
Formule 1 4 j
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Dernières actus
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
3 h
Toyota remporte les 6H de Barcelone et scelle le titre constructeurs
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
7 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 9 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire