Réactions

Formule 1 GP de Hongrie

Verstappen : Red Bull "n'a pas répondu présent" en Hongrie

Max Verstappen est insatisfait du déroulement de son week-end hongrois, lui qui a vu la pole position lui échapper d'un souffle.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Mis à jour: 22 juil. 2023, 16:12

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Toute belle série a une fin, Max Verstappen le sait. Ses impressionnantes cinq pole positions consécutives, signées alors que son coéquipier Sergio Pérez ne passait jamais en Q3, ont bien failli être accompagnées d'une sixième réalisation au Grand Prix de Hongrie, alors que Verstappen n'avait signé le meilleur temps d'aucune séance d'essais libres ni d'aucun segment des qualifications.

Lire aussi :

Le pilote Red Bull a longtemps été le plus rapide lors de la dernière phase des qualifications ce samedi, mais l'ultime assaut de Lewis Hamilton lui a coûté la pole position pour seulement trois millièmes de seconde. Et lorsqu'il lui est demandé ce qui s'est passé dans ce dernier run où il n'a pas amélioré sa référence initiale, échouant à 20 millièmes de celle-ci, Verstappen déplore des réglages qui ne lui donnent pas satisfaction.

"Il ne s'est pas passé grand-chose. J'ai peiné tout le week-end à trouver un bon équilibre", explique le Néerlandais. "Chaque séance a été en dents de scie. Aujourd'hui aussi en qualifications. C'était vraiment difficile, en Q1 et en Q2, ne serait-ce que de me sentir confiant, d'attaquer vraiment les virages."

"J'ai trouvé que mon premier run de Q3 était relativement bon. Mais dans le second run, encore une fois, aucune sensation. J'ai essayé d'attaquer un petit peu plus, mais tu perds l'arrière, tu perds l'avant. Bref, nous sommes quand même deuxièmes, mais je pense que nous aurions dû être devant avec la voiture que nous avons, normalement. Mais jusqu'à présent ce week-end, je pense que nous n'avons pas répondu présent."

Red Bull a pourtant dominé tous les Grands Prix depuis le début de la saison, et avec des évolutions au niveau des écopes de frein et des pontons, on pouvait imaginer que l'écurie au taureau rouge allait aisément conserver l'avantage en Hongrie. Or, il n'en a rien été lors de cette séance au format particulier, où les pneus durs étaient imposés en Q1 et les mediums en Q2.

"Je pense que les évolutions fonctionnent, mais je pense que nous n'avons pas vraiment trouvé les réglages parfaits. À mon avis, aujourd'hui, nous sommes partis dans tous les sens, pas précisément là où nous voulons que la voiture soit", conclut Verstappen.

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Troisième à 0"085 de la pole, Norris s'offre le luxe d'être déçu !

Article suivant Hamilton enfin de retour en pole : "Comme si c'était la première fois"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

15 min

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour



Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Formule 1

Formule 1 1 j

Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Plus de

Max Verstappen



Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?

Formule 1

Formule 1 4 h

Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?



Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

4 j

Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027



L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

4 j

L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen

Plus de

Red Bull



"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner

Formule 1

Formule 1 1 j

"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner



Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Formule 1

Formule 1 2 j

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"



Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Formule 1

Formule 1 3 j

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Dernières actus



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

15 min

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone

WEC

WEC WEC

6 Heures de Barcelone

1 h

Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone



Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Formule 1

F1 Formule 1 2 h

Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"



Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites

MotoGP

MGP MotoGP 3 h

Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire