Kimi Antonelli domine Lewis Hamilton dans son jardin à Silverstone !

Lewis Hamilton s'élançait en tête de cette course sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne, devant Kimi Antonelli et Max Verstappen.

Les températures restaient douces, avec 22°C dans l'air et 38°C au sol, sous un vent qui s'était levé. La plupart des pilotes avaient choisi les pneus mediums, à l'exception de Liam Lawson dans le top 10, Valtteri Bottas et des deux Aston Martin en fond de grille. Alexander Albon, initialement 14e, s'élançait depuis la voie des stands après avoir modifié sa Williams.

Au départ, Hamilton conservait la tête, suivi de Kimi Antonelli. C'est Verstappen qui dégringolait en sixième position. Les McLaren ont pris un sublime envol, alors que Norris se hissait juste au niveau de la Mercedes, deuxième. Les MCL40, très agressives, occupaient les troisième et quatrième places.

Norris prenait directement l'avantage sur Antonelli, mais ayant tellement puisé dans son énergie, le Britannique s'est fait redépasser par l'Italien, puis même par George Russell. La bataille était rude entre Norris et Russell, mais la McLaren reprenait l'avantage.

Max Verstappen s'est ensuite joint à cette bataille, alors que Russell, le Néerlandais et Norris étaient en feu et s'échangeaient les positions en troisième, quatrième et cinquième place. 

Devant, Hamilton comptait une petite seconde d'avance sur Antonelli, alors que les deux s'échappaient du reste du peloton. Derrière, Oscar Piastri et Charles Leclerc se battaient pour la sixième position. Que de dépassements en ces cinq premiers tours. Isack Hadjar, huitième, avait connu un début de course compliqué et était désormais 12e.

Au sixième tour, le top 10 se composait de Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Russell, Leclerc, Piastri, Lawson, Lindblad et Gasly. Les positions commençaient enfin à se figer, alors que les pilotes géraient leurs pneumatiques.

Changement de leader 

Kimi Antonelli grignotait tout de même l'écart qui le séparait de Lewis Hamilton et, à l'entame du septième tour, l'Italien se trouvait à moins d'une seconde du leader de la course.

Hadjar était remonté derrière Gasly et prenait l'avantage sur son compatriote. Antonelli était dans les échappements de Hamilton et tentait de trouver une faille, mais le Britannique conservait pour le moment l'avantage. La Mercedes a finalement pris la tête de l'épreuve dans la ligne droite du dernier secteur. Sergio Pérez a écopé de 10 secondes de pénalité pour avoir causé une collision avec Fernando Alonso dans les premiers tours.

Lando Norris (McLaren) et George Russell (Mercedes).

Photo de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Derrière, Norris contrôlait sa troisième place alors que Verstappen se bataillait avec Russell. La Mercedes a déposé, comme sa coéquipière, Max Verstappen dans la ligne droite pour reprendre la quatrième place. C'est Charles Leclerc qui en avait profité pour revenir sur les deux pilotes.

Sa lutte avec Russell a coûté cher à Verstappen, puisque, avec moins d'énergie, Charles Leclerc a pris l'avantage sur la Red Bull pour s'emparer de la cinquième place. Hamilton restait collé à Antonelli mais ne portait pas encore d'attaque, alors que certains pilotes commençaient à se plaindre de leurs gommes.

Leclerc avait désormais Russell en ligne de mire, alors que Verstappen tentait d'accrocher la Ferrari. Hamilton se faisait décrocher la Mercedes devant lui, tandis qu'Antonelli prenait le large. Hadjar reprenait la neuvième place à Arvid Lindblad.

Leclerc signait son meilleur tour personnel alors qu'il continuait de chasser Russell. Ce dernier grignotait également l'écart qui le séparait de Norris devant lui, alors que le pneu avant de la McLaren était très marqué.

Au moment où Isack Hadjar tentait un dépassement sur Liam Lawson, le Néo-Zélandais effectuait un gros mouvement au freinage, manquant de peu un collision. Un incident noté par la direction de course.

Finalement, Kimi Antonelli passait le drapeau à damier en tête de ce sprint, devant Lewis Hamilton et Lando Norris. Russell, Leclerc, Verstappen, Piastri, Lawson, Hadjar et Lindblad complétaient le top 10.

GP de Grande-Bretagne - Sprint

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Tours	Temps	Écart	km/h	Stands	Points	Abandon	Constructeur	Moteur
1	K. Antonelli Mercedes	12		17	26'12.129		229.018		8		Mercedes	Mercedes
2	L. Hamilton Ferrari	44		17	+2.745 26'14.874	2.745	228.619		7		Ferrari	Ferrari
3	L. Norris McLaren	1		17	+9.783 26'21.912	7.038	227.602		6		McLaren	Mercedes
4	G. Russell Mercedes	63		17	+10.639 26'22.768	0.856	227.479		5		Mercedes	Mercedes
5	C. Leclerc Ferrari	16		17	+12.620 26'24.749	1.981	227.194		4		Ferrari	Ferrari
6	M. Verstappen Red Bull	3		17	+16.550 26'28.679	3.930	226.632		3		Red Bull	Red Bull
7	O. Piastri McLaren	81		17	+17.551 26'29.680	1.001	226.490		2		McLaren	Mercedes
8	L. Lawson Racing Bulls	30		17	+30.233 26'42.362	12.682	224.697		1		RB	Red Bull
9	I. Hadjar Red Bull	6		17	+30.953 26'43.082	0.720	224.596				Red Bull	Red Bull
10	A. Lindblad Racing Bulls	41		17	+35.110 26'47.239	4.157	224.015				RB	Red Bull
11	P. Gasly Alpine	10		17	+40.273 26'52.402	5.163	223.298				Alpine	Mercedes
12	F. Colapinto Alpine	43		17	+41.026 26'53.155	0.753	223.194				Alpine	Mercedes
13	G. Bortoleto Audi	5		17	+42.499 26'54.628	1.473	222.990				Audi	Audi
14	O. Bearman Haas	87		17	+45.784 26'57.913	3.285	222.537				Haas	Ferrari
15	N. Hülkenberg Audi	27		17	+46.680 26'58.809	0.896	222.414				Audi	Audi
16	E. Ocon Haas	31		17	+49.810 27'01.939	3.130	221.985				Haas	Ferrari
17	C. Sainz Jr Williams	55		17	+50.379 27'02.508	0.569	221.907				Williams	Mercedes
18	A. Albon Williams	23		17	+50.757 27'02.886	0.378	221.855				Williams	Mercedes
19	V. Bottas Cadillac	77		17	+1'15.117 27'27.246	24.360	218.575				Cadillac	Ferrari
20	F. Alonso Aston Martin	14		17	+1'31.872 27'44.001	16.755	216.374				Aston Martin	Honda
21	L. Stroll Aston Martin	18		16	+1 Tour 26'34.406	1 Tour	212.517	1			Aston Martin	Honda
22	S. Pérez Cadillac	11		16	+1 Tour 26'45.695	11.289	211.023	1			Cadillac	Ferrari
Voir les résultats complets