Résumé d'essais libres

Formule 1 GP d'Italie

EL3 - Hamilton mène un doublé Mercedes, Leclerc en embuscade

Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie. Le pilote Mercedes devance George Russell et Charles Leclerc avant la séance de qualifications.

Lucas Huaumé

Mis à jour: 31 août 2024, 11:43

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Photo de : Steve Etherington / Motorsport Images

Vendredi, c'est Max Verstappen qui a débuté le week-end en tête en signant le meilleur temps de la première séance d'essais libres. Lors de la deuxième heure d'essais, le pilote Red Bull s'est montré un peu plus en difficulté, laissant le meilleur temps de la journée à Lewis Hamilton en 1'20''738. Sur ses terres, Ferrari est pour le moment bien présente, ses deux pilotes ayant atteint le top 5 lors des deux séances de vendredi.

Le soleil, lui aussi bien présent depuis le début du week-end, brille toujours dans le ciel de Monza. La température est de 31°C. Valtteri Bottas est le premier à prendre la piste, lui qui tente de conserver son baquet au sein de l'écurie Stake pour la saison prochaine et souhaite faire partie du projet Audi à partir de 2026. 

Les monoplaces s'élancent petit à petit et c'est Kevin Magnussen, en pneus tendres, qui réalise le premier chrono de cette séance en 1'21''774. Max Verstappen répond en prenant le meilleur temps en 1'21''560, chaussé de pneus mediums. Son coéquipier Sergio Pérez vient échouer à seulement un dixième. Les dix premières minutes sont très calmes, la moitié des monoplaces sont encore clouées dans leur stand, tandis que celles présentes en piste ne se lancent pas sur des tours chrono.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images

Carlos Sainz, qui profite de ce week-end pour faire ses adieux aux tifosi, prend la cinquième place, avant de voir George Russell se positionner en haut de la feuille des temps en 1'21''169, accompagné de son coéquipier Lewis Hamilton. Oscar Piastri vient le détrôner, en pneus tendres, grâce à un chrono de 1'20''887.  Après le premier quart d'heure, c'est Lando Norris qui se montre le plus rapide en améliorant le temps de son coéquipier de un dixième tout pile en 1'20''787.

Il faudra attendre 20 minutes dans cette séance pour que le meilleur chrono réalisé par Hamilton vendredi ne soit battu. Et c'est l'autre Mercedes qui s'en charge en réalisant un temps de 1'20''706. Le meilleur temps ne cesse de tomber, Charles Leclerc se montrant le plus rapide en 1'20''614. 

À la demi-heure, c'est Alex Albon, au volant de sa Williams, qui prend la tête de la feuille des temps en 1'20''596. Les deux Red Bull, les deux Mercedes et Tsunoda sont les seuls pilotes de la grille encore équipés de pneus mediums. Après avoir réalisé le meilleur second secteur, Carlos Sainz signe le meilleur temps en 1'20''463, suivi de Charles Leclerc à un petit dixième.

À 15 minutes du terme, le Monégasque réalise le meilleur temps en 1'20''226, à plus de deux dixièmes de Sainz. Quelques secondes plus tard, Lando Norris s'intercale entre les deux pilotes Ferrari, avant d'être battu par Piastri qui prend le deuxième chrono. Il faut attendre les dix dernières minutes pour voir les Mercedes et les Red Bull s'équiper de pneus tendres.

Hamilton prend donc le meilleur temps en 1'20''117, un dixième devant son coéquipier. Derrière, Verstappen ne réalise que le sixième temps, se plaignant d'un manque de performance dans les virages lents et à moyenne vitesse. En bas du classement, alors que l'on espérait trouver plus de performance sur la monoplace, les deux Alpine pointent aux 18e et 19e positions avant que Gasly ne réalise le 14e temps.

Lire aussi :

Italy GP d'Italie 2024 de F1 - Essais Libres 3

Informations principales Données supplémentaires

   

1

 - 

2

   

P. Pilote #   Constructeur Moteur Tours Heure Intervalle km/h 1 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes W15 Mercedes Mercedes 20

1'20.117

  260.304 2 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes W15 Mercedes Mercedes 24

+0.093

1'20.210

0.093 260.002 3 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari Ferrari 22

+0.109

1'20.226

0.016 259.950 4 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren-Mercedes McLaren Mercedes 15

+0.135

1'20.252

0.026 259.866 5 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren-Mercedes McLaren Mercedes 15

+0.145

1'20.262

0.010 259.834 6 Netherlands M. Verstappen Red Bull 1 Red Bull Racing-Honda RBPT RB20 Red Bull Red Bull 24

+0.251

1'20.368

0.106 259.491 7 Spain C. Sainz Jr Ferrari 55 Ferrari Ferrari Ferrari 20

+0.346

1'20.463

0.095 259.184 8 Thailand A. Albon Williams 23 Williams FW46 Williams Mercedes 15

+0.479

1'20.596

0.133 258.757 9 Argentina F. Colapinto Williams 43 Williams FW46 Williams Mercedes 17

+0.788

1'20.905

0.309 257.768 10 Germany N. Hülkenberg Haas 27 Haas-Ferrari VF-24 Haas Ferrari 18

+0.826

1'20.943

0.038 257.647 11 Spain F. Alonso Aston Martin 14 Aston Martin AMR24 Aston Martin Mercedes 22

+0.851

1'20.968

0.025 257.568 12 Australia D. Ricciardo Visa Cash App RB 3 RB-Honda RBPT RB Red Bull 18

+0.960

1'21.077

0.109 257.222 13 Japan Y. Tsunoda Visa Cash App RB 22 RB-Honda RBPT RB Red Bull 15

+1.024

1'21.141

0.064 257.019 14 France P. Gasly Alpine 10 Alpine A524 Alpine Renault 20

+1.038

1'21.155

0.014 256.974 15 Canada L. Stroll Aston Martin 18 Aston Martin AMR24 Aston Martin Mercedes 23

+1.040

1'21.157

0.002 256.968 16 Denmark K. Magnussen Haas 20 Haas-Ferrari VF-24 Haas Ferrari 21

+1.091

1'21.208

0.051 256.807 17 France E. Ocon Alpine 31 Alpine A524 Alpine Renault 19

+1.141

1'21.258

0.050 256.649 18 Mexico S. Pérez Red Bull 11 Red Bull Racing-Honda RBPT RB20 Red Bull Red Bull 23

+1.170

1'21.287

0.029 256.557 19 Finland V. Bottas Stake F1 77 Kick Sauber-Ferrari C44 Sauber Ferrari 20

+1.240

1'21.357

0.070 256.336 20 China Z. Guanyu Stake F1 24 Kick Sauber-Ferrari C44 Sauber Ferrari 18

+1.918

1'22.035

0.678 254.218 Voir les résultats complets  

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Les nouveaux vibreurs de Monza "conviennent très bien" à Red Bull

Article suivant Antonelli bat Doohan pour l'obtention de son numéro en 2025

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Lucas Huaumé



Antonelli : "Je parlais aux pneus pendant les 20 derniers tours"

Formule 1

Formule 1

GP de Las Vegas

10 m

Antonelli : "Je parlais aux pneus pendant les 20 derniers tours"



Gasly : "Un putain de long vol pour finir en tête-à-queue"

Formule 1

Formule 1

GP de Las Vegas

10 m

Gasly : "Un putain de long vol pour finir en tête-à-queue"



Verstappen plus que jamais en lice pour pour le titre

Formule 1

Formule 1

GP de Las Vegas

10 m

Verstappen plus que jamais en lice pour pour le titre

Dernières actus



Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão

GTWCE Endurance

GTWC GTWCE Endurance

Portimão

8 h

Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

15 h

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone

WEC

WEC WEC

6 Heures de Barcelone

16 h

Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone



Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Formule 1

F1 Formule 1 17 h

Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire