Formule 1 GP de Singapour
Leclerc n'a pas voulu tenter de défense "stupide" face à Piastri
Revenant sur le dépassement d'Oscar Piastri qui lui a coûté la victoire à Bakou, Charles Leclerc a expliqué ne pas avoir voulu défendre stupidement alors que l'Australien bénéficiait de meilleurs pneus à ce moment-là.
Téha Courbon
Publié: 20 sept. 2024, 07:51
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari
Photo de : Alastair Staley / Motorsport Images
Sur le podium du Grand Prix d'Azerbaïdjan, Charles Leclerc paraissait satisfait de sa deuxième place, mais frustré d'avoir laissé passer la victoire. Le Monégasque a perdu la tête de la course après qu'Oscar Piastri l'a dépassé audacieusement au freinage du virage 1. Après coup, bien qu'il soit resté dans les échappements de l'Australien, le pilote Ferrari n'a pu trouver la faille, finissant ainsi second de la course à Bakou.
Alors que beaucoup expliquaient la réussite du dépassement de Piastri par le fait qu'il avait pris Leclerc par surprise, celui-ci a toutefois déclaré qu'il avait bien vu le pilote McLaren arriver dans ses rétroviseurs. Il n'a pas souhaité défendre stupidement au vu de l'avantage pneumatique de Piastri, pensant pouvoir le repasser par la suite, non sans sous-estimer la vitesse de pointe de la MCL38.
"C'était une bonne manœuvre", explique-t-il à Singapour. "Cependant, comme je l'ai dit, quand je l'ai vu aller à l'intérieur, je savais qu'il était là, je savais que c'était une opportunité pour lui de me dépasser, mais je n'étais pas plus inquiet que cela. Je savais qu'il pouvait prendre la tête, mais je savais aussi que j'étais en train de chauffer mes pneus et je ne voulais pas pousser dessus, donc je ne voulais pas faire de choses stupides en termes de défense."
"Mais j'ai eu tort, car la vitesse [de Piastri] en ligne droite était vraiment très forte et après cela, je n'ai plus jamais eu l'occasion de passer. Je ne pense donc pas que j'aurais pu faire mieux sur les attaques. J'aurais pu mieux défendre. Cependant, encore une fois, je ne savais pas à quel point ils étaient rapides dans les lignes droites après cela."
L'aileron arrière de la McLaren fait beaucoup parler de lui depuis l'Azerbaïdjan. Des vidéos de l'épreuve de Bakou montrent une déformation notable du flap supérieur créant une sorte de "mini-DRS", expliquant une partie de la vitesse de pointe de la monoplace papaye. La FIA a expliqué avoir pris les choses en main, examinant tous les éléments pour potentiellement prendre des mesures à l'avenir.
Le directeur de Ferrari, Frédéric Vasseur, semble avoir une opinion bien tranchée sur cet aileron et il devrait s'exprimer lors de la conférence de presse officielle des teams principals, ce vendredi. Leclerc, de son côté, a déclaré que l'équipe avait discuté de la question en interne, bien qu'il ne souhaite pas trop s'étendre sur le sujet.
"Oui, [nous avons] certainement [eu] une discussion [à ce sujet]", a-t-il déclaré lorsqu'on lui a demandé ce qu'il pensait de l'aileron. "Je pense que Fred abordera ce sujet un peu plus en détail, mais d'après ce que l'on m'a dit, le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il est controversé. Donc, oui. Je m'en tiendrai là et je laisserai Fred en parler un peu plus en détail."
Lire aussi :
Bien que le manque de vitesse de la Ferrari par rapport à la McLaren explique une partie de la défaite à Bakou, Leclerc estime que la course aurait pu, dans l'ensemble, être mieux exécutée.
"Je pense que le fait de ne pas avoir l'air propre et de ne pas gérer les pneus aussi bien que le premier relais sont essentiellement [les raisons pour lesquelles nous sommes arrivés deuxième]", continue-t-il. "Je pense que c'est autour de l'arrêt au stand que nous avons perdu la victoire. Nous avons perdu pas mal de temps dans le dernier tour de mon côté et l'arrêt au stand était peut-être un tour trop tard."
"Et ces deux choses combinées nous ont amenés à une situation où il y avait beaucoup de pression à la sortie des stands avec des pneus froids et c'était difficile à gérer, ainsi qu'évidemment la vitesse en ligne droite que nous n'avons peut-être pas anticipée aussi bien que nous aurions dû le faire. Donc oui, il y a eu de nombreux facteurs qui ont fait que nous avons terminé deuxièmes, mais c'est comme ça."
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Oscar Piastri, McLaren MCL38
Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images
Une victoire en Italie et presque un double podium en Azerbaïdjan – avant que Carlos Sainz et Sergio Pérez ne s'accrochent dans les derniers tours – Ferrari semble avoir retrouvé du poil de la bête après son passage à vide avant les vacances d'été.
L'année passée, la Scuderia avait remporté le Grand Prix de Singapour avec son pilote espagnol. Leclerc est donc optimiste pour cette saison, mais il reste tout de même prudent. Monza et Bakou, tout comme Marina Bay, font partie de ces circuits assez spéciaux du calendrier de Formule 1. Le Monégasque pense que c'est la nature particulière de ces tracés qui donne un avantage à la SF-24.
"Je pense que nous devrions faire une bonne course ici", déclare-t-il. "Et nous devons nous assurer que nous maximisons les points de l'équipe. Et après cela, encore une fois, la pire chose que nous puissions faire à ce moment de la saison est d'avoir de mauvaises attentes pour l'avenir. Et comme je le disais plus tôt, nous sommes passés par des circuits très spécifiques depuis Monza, ce qui nous fait paraître particulièrement bons. J'espère que les choses resteront les mêmes après cette course."
"Personnellement, je m'attends à ce que McLaren et Red Bull retrouvent leur niveau de performance habituel [quand la F1 reviendra sur des circuits plus normaux]. McLaren n'a jamais vraiment quitté la course, mais elle reste la voiture à battre et Red Bull reviendra à un meilleur niveau de performance, ce qui nous rendra la vie un peu plus difficile. Mais nous travaillons bien et je pense que le développement se passe bien."
Même si nous nous débrouillons très bien jusqu'à la fin de la saison, je pense qu'il sera très difficile d'aller chercher le titre pilotes.
Alors que Sainz estimait Ferrari encore dans la course pour le championnat constructeurs, qu'en est-il du championnat pilotes ? Grâce à sa deuxième place à Bakou, Leclerc est revenu à 19 points de Lando Norris, qui se trouve lui-même à 59 points du leader Max Verstappen. Cependant, le pilote reste réservé sur ses chances de sacre.
"Je pense qu'il faut un peu de chance de notre côté, car même si nous nous débrouillons très bien jusqu'à la fin de la saison, je pense qu'il sera très difficile d'aller chercher le titre pilotes", déclare-t-il. "Mais je n'y pense pas vraiment pour l'instant. J'essaie simplement de me concentrer sur chaque course."
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Mercedes ne réutilisera pas le plancher modifié de Spa
Article suivant Pourquoi les "trois montres" de Red Bull recommencent à s'aligner
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Téha Courbon
Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
4 h
Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026
Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour
La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
9 j
La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026
Plus de
Charles Leclerc
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
10 j
Hamilton admet une erreur de sa part lors des qualifs sprint
Plus de
Ferrari
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
Formule 1 4 j
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Hamilton assume la responsabilité de sa stratégie ratée à Singapour
Dernières actus
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MGP MotoGP 15 min
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
L'IndyCar débarquera à Barcelone en 2027 pour une première historique en Espagne
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
L'IndyCar débarquera à Barcelone en 2027 pour une première historique en Espagne
Le MotoGP confirme aux équipes sa volonté de maintenir le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
3 h
Le MotoGP confirme aux équipes sa volonté de maintenir le GP du Qatar
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire