Zarco n'a pas de préférence pour son futur coéquipier

Les pièces composant le puzzle du plateau 2025 du MotoGP prennent place une à une. Après les annonces des débuts d'Ai Ogura chez Trackhouse et du passage de Franco Morbidelli de Pramac à VR46, il ne reste officiellement que deux places chez Pramac, une chez Gresini et une chez LCR.

La seule certitude est que l'équipe satellite de Honda choisira un pilote asiatique, en raison de la présence du pétrolier Idemitsu. Takaaki Nakagami semblait proche d'une prolongation, surtout quand l'option Ogura s'est envolée, mais Somkiat Chantra, actuel 11e du Moto2, est désormais bien placé pour lui succéder.

Interrogé sur l'incertitude concernant sa place en 2025, Nakagami n'a pas voulu trop en dire au Red Bull Ring mais a évoqué une proposition de la part de Honda, qui semble passer par un abandon de son poste de titulaire chez LCR.

"À ce stade, ce que je peux dire sans entrer dans les détails, c'est que j'ai reçu une offre intéressante du HRC. Je ne peux pas dire quoi, mais je sens que c'est intéressant", a déclaré Nakagami, promettant un dénouement "dans quelques jours, au prochain GP", alors qu'il se dirige vers un oui : "Peut-être que je vais l'accepter. C'est ce que je peux dire."

Johann Zarco, assuré de rester chez LCR l'an prochain et qui a même une troisième saison en option dans son contrat, n'a pas de véritable préférence entre l'expérience de Takaaki Nakagami et la fougue de Somkiat Chantra.

"J'ai entendu parler de Chantra, ça pourrait être cool parce que c'est un pilote thaïlandais, il a beaucoup d'énergie, il attaque beaucoup, mais clairement, il n'a pas l'expérience de Nakagami", a déclaré Zarco. "Je ne peux pas choisir. Si Chantra arrive, ça pourrait être cool. Si Nakagami reste, c'est plus sûr mais on verra. Je ne sais pas."

Takaaki Nakagami

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Les difficultés actuelles de Honda pourraient jouer en faveur d'un pilote connaissant bien les rouages du MotoGP mais selon Zarco, le regard neuf d'un rookie pourrait aussi avoir ses avantages : "Je pense qu'avoir un débutant qui apprend des choses peut offrir une meilleure adaptation, comme mieux comprendre certains points forts ou certains points faibles de la moto, parce que le rookie n'a aucune référence. Parfois, partir d'une page blanche peut être assez intéressant et bon."

Luca Marini pense également que le choix aura peu d'influence sur le développement de la Honda, même s'il voit une certaine utilité à la présence d'un pilote japonais pour faire le lien avec les ingénieurs de la marque.

"Pour moi, c'est la même chose", a confié le pilote de l'équipe officielle. "Taka fait un bon travail, Taka est un bon pilote et peut-être qu'expliquer ses impressions en japonais peut parfois aider les ingénieurs à mieux comprendre la situation, à avoir une meilleure communication. Mais s'ils veulent changer, pour moi ça ne change rien. Dans le développement de la moto, je ne pense pas que ce sera un avantage ou autre. Il faut juste bien travailler."