Formule 1 Essais hivernaux à Barcelone
Pourquoi Cadillac a préféré limiter son roulage à Barcelone
Alors que l'accumulation de tours est la priorité des équipes lors de ces premiers essais à Barcelone, Cadillac a choisi de limiter son roulage. Explications.
Téha Courbon
Publié: 27 janv. 2026, 15:01
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Formula 1
Cadillac a clarifié son planning pour cette première semaine de tests à Barcelone avec sa F1 2026, perturbé par plusieurs problèmes dès la matinée de lundi.
Si plusieurs équipes ont choisi de repousser leur première apparition en piste, à l'image de McLaren ou Aston Martin - bien que pour des raisons différentes - d'autres ont fait le maximum pour faire rouler leur monoplace avant même le début de la semaine.
Lire aussi :
Les nouvelles arrivantes de la grille, Cadillac et Audi, avaient déjà fait tourner leur voiture en début de mois lors d'essais privés. Avec beaucoup moins d'expérience que les autres équipes, leur objectif principal était d'engranger le maximum de tours le plus rapidement possible.
Cependant, les deux équipes ont connu quelques difficultés lundi. Audi a été victime d'un problème technique dès le matin et n'a pas pu reprendre la piste, tandis que Cadillac n'a bouclé qu'une quarantaine de tours à la fin de la session, alors que d'autres équipes dépassaient les 150 boucles.
Graeme Lowdon, directeur de Cadillac, a expliqué la stratégie de l'équipe américaine. "Pour nous, cette semaine reste avant tout une semaine de shakedown. Nous avons passé une très bonne journée à Silverstone la semaine dernière [lors des essais privés], et maintenant nous travaillons méthodiquement sur tous les systèmes de la voiture", a déclaré Lowdon à F1 TV.
Valtteri Bottas ce lundi à Barcelone.
Photo de: Formula 1
"Comme vous le savez, ces voitures sont extrêmement complexes, mais je suis vraiment satisfait des progrès accomplis. Nous avons encore du travail cette semaine, mais de manière structurée. Je suis donc très heureux de la façon dont les choses se déroulent."
Valtteri Bottas a été le premier à prendre la piste le matin, avant que Sergio Pérez ne le remplace dans l'après-midi. Le Finlandais a expliqué que l'équipe avait consacré cette première partie de journée au "débogage" de la voiture, à savoir détecter et corriger tous les problèmes électriques et informatiques des systèmes de la monoplace.
"Le point clé pour nous, c'est justement le débogage", a ajouté Graeme Lowdon. "Nous aurions pu faire plus de tours cet après-midi, [mais nous avons choisit] de résoudre certains problèmes, nous assurer qu'ils sont réglés et les cocher sur la liste. C'est la priorité."
"Nous avons beaucoup de chance cette année : une semaine de shakedown à Barcelone, puis deux tests à Bahreïn. Nous nous concentrons donc pleinement sur cette semaine pour valider tous les systèmes, éliminer tous les petits problèmes et arriver prêts à Bahreïn."
Lire aussi :
Formule 1"Je n'ai pas encore tout assimilé" : les premiers avis des pilotes sur les F1 2026
Formule 1Red Bull et son premier moteur F1 : "Ce n'est pas parfait, mais ça fonctionne"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent À quoi servent les "clignotants" jaunes sur les rétroviseurs des F1 2026 ?
Article suivant Les premiers mots de Charles Leclerc sur les essais de Ferrari
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Téha Courbon
Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
14 j
Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026
Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
22 j
Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour
La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
23 j
La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026
Plus de
Sergio Pérez
Pérez encense Herta mais laisse Cadillac décider de son futur coéquipier
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 h
Pérez encense Herta mais laisse Cadillac décider de son futur coéquipier
Cadillac rend hommage à Pérez avant son 300e GP : "Un honneur de l'avoir avec nous"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 j
Cadillac rend hommage à Pérez avant son 300e GP : "Un honneur de l'avoir avec nous"
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
5 j
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Plus de
(doublon) Cadillac
Comment Bottas a joué un role dans la victoire d'Antonelli à Spa
Formule 1
Formule 1
GP de Belgique
3 m
Comment Bottas a joué un role dans la victoire d'Antonelli à Spa
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Cadillac rend un bel hommage en nommant sa toute première F1
Formule 1
Formule 1 8 m
Cadillac rend un bel hommage en nommant sa toute première F1
Dernières actus
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
18 min
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
46 min
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Russell pousse la candidature surprise de Vesti chez Cadillac en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Russell pousse la candidature surprise de Vesti chez Cadillac en 2027
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
2 h
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire