Formule 1 GP d'Australie
Verstappen s'amuse de la concurrence : Ils pensaient que notre moteur allait exploser
Si Max Verstappen ne cache pas la satisfaction de voir Red Bull à un tel niveau sur le plan moteur, il écarte en revanche pour le moment toute ambition de victoire lors du Grand Prix d'Australie 2026 de F1.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 26 févr. 2026, 18:01
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Mario Renzi / Formula 1 via Getty Images
L'une des grandes surprises de l'intersaison aura été le niveau de fiabilité déjà affiché par la plupart des écuries du plateau, qui ont pu aligner les tours en essais hivernaux au fil des neuf journées qui leur étaient allouées. Mais c'est sans doute du côté de Red Bull qu'il faut chercher l'une des vraies sources d'étonnement.
Que cela suscite de l'admiration ou de la crainte, il faut reconnaître que beaucoup d'observateurs et de fans de la discipline, échaudés par les expériences parfois désastreuses du début de l'ère moteur précédente, s'attendaient à des essais hivernaux bien plus laborieux pour le tout nouveau moteur Red Bull Ford.
Finalement, le constructeur autrichien, devenu avec l'aide de la firme américaine un motoriste à part entière, n'aura pas donné sa part au chien en matière de roulage, cumulant un total de plus de 10 500 km avec ses deux écuries (Red Bull Racing et Racing Bulls), soit une moyenne par équipe de plus de 5200 km, presque aussi bien que les écuries motorisées par Mercedes et Ferrari.
Lire aussi :
Au-delà des chiffres, l'impression générale - toujours à prendre avec quelques pincettes alors que la question des moteurs est éminemment politique - a été celui d'une unité de puissance ayant visiblement déjà de nettes qualités dans certains compartiments de la performance, notamment en matière de déploiement d'énergie.
Pour Max Verstappen, interrogé par ViaPlay, il est clair que la tenue du moteur de son écurie est l'un des gros points positifs à retirer des tests hivernaux : "Dans l'ensemble, je retiens surtout le côté positif, dans le sens où nous avons rencontré très peu de problèmes. Je trouve assez remarquable que, malgré un tout nouveau moteur et l'arrivée de beaucoup de nouvelles personnes, nous ayons réussi à bien maîtriser la situation. À cet égard, je suis très satisfait."
Toutefois, pas question pour le Néerlandais - contrairement à d'autres - de ranger son écurie dans les prétendantes à la victoire : "Si l'on regarde les performances, je pense que nous devons encore progresser pour pouvoir vraiment nous battre aux avant-postes. Car pour l'instant, je ne pense pas que nous soyons en mesure de nous battre pour la victoire."
"Mais il faut aussi rester réaliste. Avec l'introduction de ce règlement et avec notre propre moteur, je pense que nous ne nous attendions pas à être immédiatement dans une telle position", rappelle-t-il.
Ils pensaient probablement que nous allions arriver et que le moteur allait tout de suite exploser.
Puis, plus tard, en référence aux propos de Toto Wolff, le directeur de Mercedes, qui arguait lors de la première session d'essais à Sakhir que le moteur Red Bull était "la référence", Verstappen d'ajouter : "Nous savons nous-mêmes que nous avons encore du travail à faire pour trouver plus de puissance. Mais cela ne nous surprend pas. Et nous pouvons être fiers de notre situation actuelle."
"Toutefois, en tant que gagnants, l'équipe et moi-même, nous voulons toujours faire mieux. C'est notre mentalité. Ce n'est donc pas le problème. Nous sommes très réalistes et savons que cela ne sera pas facile. D'un autre côté, nous avons l'ambition d'aller de l'avant."
Questionné sur le fait que la concurrence semble avoir un avis différent sur ce dont est d'ores et déjà capable la RB22, Verstappen de répliquer : "Je crois que c'est parce qu'ils ne s'y attendaient pas non plus. Ils pensaient probablement que nous allions arriver et que le moteur allait tout de suite exploser. Donc, à cet égard, nous avons tout simplement fait un excellent travail et nous maîtrisons bien notre sujet. Et nous pouvons vraiment en être fiers."
"Beaucoup de choses à peaufiner" chez Red Bull
Max Verstappen ne voit pas son écurie en position de jouer la victoire.
Photo de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Quant à ce qu'il faut améliorer, le quadruple champion du monde refuse bien entendu d'entrer dans les détails : "Il y a encore beaucoup de choses à peaufiner. Les règles relatives aux moteurs sont tellement compliquées qu'il y a toujours quelque chose à améliorer. Et nous sommes très occupés à cela."
"Bien sûr, je ne peux pas entrer dans les détails de ce sur quoi nous travaillons exactement, mais il y a toujours matière à amélioration. Et c'est ce sur quoi nous nous concentrons actuellement."
"Il s'agit principalement de corrélation", a-t-il tout de même indiqué. "Mais il faut toujours tenir compte de la température du moteur lui-même et des conditions. Ça a toujours une grande influence sur les performances du moteur. Et je pense que nous pouvons encore progresser dans ce domaine."
"Il n'y a pas qu'une seule chose. Il y a tellement de choses, y compris sur la voiture. Ça ne s'arrête jamais. Une Formule 1 n'est jamais parfaite. Même dans les meilleures années, comme en 2023, on n'est jamais satisfait de la voiture. Il y a toujours des petites choses à améliorer."
"Certaines saisons, vous maîtrisez mieux la situation que les autres équipes. Mais nous continuons simplement à travailler."
Lire aussi :
Formule 1Verstappen-Vettel-Alonso : un improbable trio de rêve aux 24H du Mans ?
Formule 1La F1 désamorce toute crainte de voir Verstappen claquer la porte
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent C'est quoi le super clipping et peut-il être un bon plan B pour la F1 ?
Article suivant La priorité de McLaren début 2026 ? Perdre du poids !
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 5 h
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
2 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Max Verstappen
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 3 j
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Plus de
Red Bull
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
Formule 1 4 j
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 5 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
Formule 1 6 j
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Dernières actus
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Formule 1
F1 Formule 1 10 h
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire