Réactions
Formule 1 GP d'Azerbaïdjan

Verstappen : "Nous sommes plus compétitifs ce week-end"

Max Verstappen et Red Bull ont-ils trouvé comment stopper la spirale négative des derniers Grands Prix ? Le Néerlandais tire un bilan positif de sa première journée en piste à Bakou.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, s'éloigne de la voiture après avoir percuté la barrière.
Franco Colapinto, Williams Racing, sort de sa voiture endommagée après un accident en FP1.
Lando Norris, McLaren MCL38, sort du garage
Oliver Bearman, Haas F1 Team, dans le cockpit
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oliver Bearman, Haas F1 Team, met ses bouchons d'oreille
Sergio Perez, Red Bull Racing, s'entretient avec Helmut Marko, consultant, Red Bull Racing, dans le garage.
Oliver Bearman, Haas VF-24, quitte le garage
Diffuseur Red Bull Racing RB20
La voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24, est descendue dans la voie des stands par les membres de l'équipe.
La voiture médicale Aston Martin DBX707
Ailes avant pour la Mercedes F1 W15
Lando Norris, McLaren F1 Team signe un autographe pour un fan
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Frederic Vasseur, directeur de l'équipe et directeur général de la Scuderia Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, dans la voie des stands
Un maréchal agite le drapeau rouge
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber, dans le cockpit
Pierre Gasly, Alpine A524
Lando Norris, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lando Norris, McLaren MCL38, fait un arrêt au stand pendant les essais.
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44, Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Franco Colapinto, Williams FW46, percute le mur et sort de la FP1
Franco Colapinto, Williams Racing, est conduit à la voiture médicale après un accident en FP1.
Les commissaires retirent du circuit la voiture endommagée de Franco Colapinto, Williams FW46.
Mike Krack, directeur de l'équipe Aston Martin F1 Team
La voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Alex Albon, Williams FW46
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, s'assoit après avoir percuté la barrière.
George Russell, Mercedes F1 W15
Les commissaires dégagent la voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44, dans les stands pendant les essais.
Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull Racing, Alessandro Alunni Bravi, représentant de l'équipe Stake F1 Team KICK Sauber, Ayao Komatsu, directeur de l'équipe Haas F1 Team, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oscar Piastri, McLaren MCL38
La voiture de Franco Colapinto, Williams FW46, après que les commissaires l'aient dégagée de la piste.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
La voiture de sécurité en piste
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, s'installe dans la voiture
Détail du plancher de la Mercedes W15
Détail technique de la Ferrari SF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Nico Hulkenberg, Haas VF-24, George Russell, Mercedes F1 W15, Lando Norris, McLaren MCL38
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Oliver Bearman, Haas VF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Zhou Guanyu, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Oliver Bearman, Haas VF-24
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Lando Norris, McLaren MCL38
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
64

La lecture d'un vendredi d'essais libres tient parfois plus dans le ressenti confié par le pilote que dans ses chronos. À Bakou, ce sont les deux qui livrent des signaux plutôt positifs pour Max Verstappen, bien qu'il soit trop tôt encore pour préfigurer de la suite du week-end au Grand Prix d'Azerbaïdjan.

La Red Bull RB20, affublée d'un plancher revisité, semble en tout cas avoir retrouvé des couleurs, avec le meilleur chrono du Néerlandais en EL1 puis le deuxième de son coéquipier Sergio Pérez en EL2.

Lire aussi :

"Je pense que dans l'ensemble, c'est une bonne journée", convient le triple Champion du monde en titre. "Nous avons appris pas mal de choses. Maintenant il faut mettre de l'ordre dans ce que nous avons essayé. Mais jusqu'à présent, nous sommes plus compétitifs ce week-end, c'est un point positif. Il y a eu beaucoup de travail en coulisses, et ça ne s'arrêtera pas. Mais aujourd'hui, c'était positif."

Tout n'est pas parfait pour autant, puisque l'on a vu plusieurs fois Max Verstappen prendre l'échappatoire lors de la deuxième séance (un classique de Bakou il est vrai) afin d'éviter tout accident inutile. Car l'équilibre précaire de sa machine demeure le cheval de bataille dans l'optique du championnat, où McLaren et Lando Norris se font désormais plus pressants que jamais.

"La piste est très glissante, il y a beaucoup de virage à 90 degrés, donc s'il y a un petit blocage, on arrête parfois de freiner pour ne pas aller taper le mur, juste par précaution", explique-t-il. "C'est sûr que les EL2 étaient un peu plus difficiles pour moi. Comme je l'ai dit, on doit juste trouver un peu plus d'équilibre, et après ça je suis confiant pour que l'on puisse être compétitifs."

La RB20 va-t-elle retrouver de sa superbe ?

La RB20 va-t-elle retrouver de sa superbe ?

Photo de: Dom Romney / Motorsport Images

Max Verstappen a également eu maille à partir avec les rayons du soleil et son propre équipement, changeant plusieurs fois de casque dans la séance disputée à l'horaire le plus tardif du week-end.

"J'avais deux visières différentes, avec deux tailles d'autocollant, et pour résumer, l'un était trop petit, l'autre trop grand, car le soleil se couche et, entre les bâtiments, il y a parfois des éblouissements", précise-t-il. "J'ai beaucoup de mal avec ça, avec la visibilité, donc il y a là aussi quelques petites choses à peaufiner."

Absent du podium depuis une éternité (le GP de Chine en avril), Sergio Pérez affiche lui aussi une mine plus optimiste après son deuxième temps à seulement six millièmes de Charles Leclerc dans la deuxième séance.

"C'était vraiment une bonne et solide journée", note le Mexicain. "Je pense qu'il y a de bonnes bases. Nous avons bien progressé entre les EL1 et les EL2. Nous devons nous assurer de progresser encore et je pense que nous pourrons être dans le match demain. Je pense que nous allons dans la bonne direction. [...] Je pense que tout peut arriver demain, vraiment."

Lire aussi :

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Norris inquiet à Bakou : "On est très loin"
Article suivant Débuts prometteurs pour Hamilton, Russell un peu plus dans le dur

Meilleurs commentaires

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Édition

France France