MotoGP Test Portimão
Quartararo doute de l'efficacité de l'énorme aileron Yamaha
Fabio Quartararo a fait quelques tours avec un spectaculaire aileron à l'arrière de sa Yamaha au test de Portimão, mais ne pense pas qu'il sera utilisé en course.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 14 mars 2023, 12:45
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
8
Yamaha avait promis l'introduction d'un aileron arrière inédit sur sa moto au test de Portimão et le constructeur n'a pas déçu ! Dimanche, Fabio Quartararo a fait quelques tours avec un spectaculaire aileron à l'arrière de sa moto, bien plus imposant que celui qu'Aprilia avait évalué l'an passé au Mugello.
"Pour être honnête, il est assez gros", a déclaré le Champion du monde 2021 au site officiel du MotoGP, précisant que la pièce a peu de chances d'être conservée sur la M1 : "Sur la moto ce n'était pas si clair, donc je ne pense pas que l'on va l'utiliser. On va regarder, voir si c'est bénéfique ou pas, car ce n'était pas pire. Mais ce n'est pas une grosse amélioration."
Lors de sa rencontre avec les journalistes, Quartararo a confirmé qu'il ne sentait "pas vraiment" de différence avec cet élément lors qu'il était en piste et a confié avec humour que dans le garage Yamaha, le manque d'esthétisme de la pièce ne la rendait pas très populaire : "Mon mécanicien m'a dit 'désolé pour toi mais j'espère que ça ne va pas fonctionner !'."
Cette pièce risque donc de ne jamais être utilisée en course mais Yamaha n'a peut-être pas dit son dernier mot. Le constructeur avait en effet l'intention de tester deux types d'appendices aérodynamiques à Portimão mais n'a eu le temps de tester que son imposant aileron.
Une autre solution – plus proche des ailettes apparues sur les Ducati l'an passée et copiées par plusieurs marques, y compris Yamaha au test de Valence fin 2023 – était également prévue mais l'équipe n'a pas eu le temps de l'évaluer au Portugal. Ces éléments n'étant pas liés aux carénages homologués, la marque restera libre de les tester en cours de saison.
L'aileron "type Aprilia" serait surtout destiné à gagner en stabilité en courbe, tandis que les ailettes verticales "type Ducati" auraient surtout vocation à éviter des secousses dans les phases de freinage.
L'aérodynamique prend une place prédominante
Aprilia a aussi lancé des nouveautés spectaculaires pendant ce test, sans la certitude qu'elles seront toutes conservées en course. Le développement aérodynamique est en tout cas intensif en MotoGP en ce moment et certains commencent à s'inquiéter de ses effets. Impressionné par les progrès de l'Aprilia, Aleix Espargaró s'est demandé s'ils ne rendaient pas la moto trop physique, au point d'avoir peut-être provoqué sa douleur au bras.
Fabio Quartararo a de son côté senti les motos plus sensibles au vent et s'est dit "certain" que cela posait un problème pour la sécurité : "Je pense que le vent a plus d'influence qu'avant. Avant, il y avait moins d'ailerons et maintenant, ça a de grosses conséquences. Les vitesses de pointe étaient aussi beaucoup plus faibles que maintenant. Ça fait une grosse différence."
Avec Basile Davoine
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Bagnaia se méfie toujours de Quartararo, Márquez et Bastianini
Article suivant Zarco doit encore atteindre le niveau de contrôle de Bagnaia
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
5 j
Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"
Plus de
Fabio Quartararo
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
MotoGP
MotoGP 4 j
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
Un point pour Quartararo : "Je m'attendais à finir à cette place"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
6 j
Un point pour Quartararo : "Je m'attendais à finir à cette place"
GP du Qatar toujours maintenu : les pilotes se sont résignés
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
7 j
GP du Qatar toujours maintenu : les pilotes se sont résignés
Plus de
Yamaha Factory Racing
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MotoGP 10 h
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
2 j
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels
MotoGP
MotoGP 5 j
Les pilotes encourent 5000€ d'amende s'ils ne participent pas aux événements promotionnels
Dernières actus
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
3 h
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
WRC
WRC WRC 6 h
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire