Dernières actus sur Aleix Espargaró

Aleix Espargaró est un peu frustré par sa sixième place au GP d'Espagne, mais il reste satisfait du bond en avant d'Aprilia cette année. Le pilote espagnol a maintenant la conviction que sa moto sera performante sur tous les circuits.

Le phénomène de l'arm-pump n'est pas nouveau en MotoGP mais les cas se multiplient depuis le début de la saison. La préparation des pilotes n'explique pas tout, d'autant plus que l'avancée technologique rapproche leur corps des limites.

Si le problème a été moins extrême que pour Fabio Quartararo, Aleix Espargaró va devoir passer des examens dès le début de semaine pour tenter d'éclaircir le problème d'arm-pump qu'il a rencontré à Jerez.

La sécurité du virage 7 de Jerez a été particulièrement scrutée en raison de plusieurs chutes spectaculaires qui se sont achevées dans l'airfence en bordure de piste. Les deux pilotes Repsol Honda l'ont heurté après être tombés à haute vitesse et avoir été peu ralentis par les graviers.

 Actuellement sixième du championnat, Aleix Espargaró a prouvé au cours des premiers essais du Grand Prix d'Espagne qu'il pouvait viser de très solides résultats, à la fois en qualifications et en course.

Touché par des critiques sur Twitter, Maverick Viñales a décidé de fermer son compte pour se concentrer sur d'autres plateformes. Une décision qui n'a pas laissé les autres pilotes indifférents, dans une période où l'on s'interroge sur la manière de mieux réguler les commentaires haineux.

Les progrès d'Aprilia ont un goût amer pour Aleix Espargaró, triste qu'ils se concrétisent après le décès de Fausto Gresini. Le pilote y voit une injustice.

Bien que partisan de l'arrivée de panneaux lumineux à la place des drapeaux sur les circuits, Aleix Espargaró rappelle que ce dispositif n'aura d'utilité que si les pilotes font les efforts nécessaires pour respecter les règlements liés à la sécurité.

Pour Joan Mir et Aleix Espargaró, la direction de course a eu raison d'annuler le chrono de Pecco Bagnaia en Q2 au GP du Portugal, le pilote Aprilia demandant même des sanctions plus sévères. Celle infligée à Maverick Viñales pour un dépassement des limites de la piste est aussi au cœur des discussions.

Aleix Espargaró continue de croire le podium possible pour Aprilia cette saison, bien qu'il ait vu une nouvelle opportunité lui échapper à Portimão, de peu.

Aleix Espargaro ne voit pas dans les performances de Marc Márquez à Portimão un exploit, estimant que la catégorie a peu évolué depuis la blessure de l'Espagnol. Johann Zarco est l'un des rares pilotes surpris que Márquez soit déjà performant.

Aleix Espargaró a fait savoir que les commentaires fournis par Andrea Dovizioso lors de sa découverte de l'Aprilia étaient très similaires aux siens, malgré un style de pilotage différent.

Andrea Dovizioso prendra le guidon de l'Aprilia lundi pour un premier test. Bien que l'on ignore pour le moment si le pilote italien va durablement s'investir dans les essais de la RS-GP, Max Biaggi, lui, ne doute aucunement de la pertinence qu'aurait cette collaboration.

Sa dixième place au Grand Prix de Doha a beau s'accompagner d'un retard si faible qu'il en est un record en MotoGP, Aleix Espargaró regrette d'avoir beaucoup perdu dans la longue ligne droite de Losail.

Aleix Espargaró estime que l'Aprilia est désormais "dans le groupe du vainqueur", après un Grand Prix du Qatar qui a confirmé les bonnes performances de sa machine et qui a permis d'identifier des pistes de progression.

Aleix Espargaró a très vite confirmé le potentiel de son Aprilia à l'entame du Grand Prix du Qatar. Désormais, il en est convaincu, il faudra compter sur lui dans la lutte pour la pole position et le podium.

Luca Marini va côtoyer son demi-frère Valentino Rossi en MotoGP, catégorie où deux autres fratries, les Márquez et les Espargaró, sont également représentées. Retour sur les exemples les plus marquants de frères aux départs de course en Championnat du monde.

Le prochain test d'Andrea Dovizioso avec l'Aprilia suscite l'enthousiasme d'Aleix Espargaró, qui compte sur le feedback de l'ancien pilote Ducati pour voir la RS-GP poursuivre ses progrès.

Dernière révision avant d'entrer ce week-end dans le vif du sujet avec le coup d'envoi du championnat 2021 ! Voici les 22 pilotes engagés cette saison en MotoGP, répartis en 11 équipes.

Les pneus Michelin devraient être plus faciles à exploiter en 2021, certains pilotes ayant éprouvé des difficultés avec la carcasse arrière lancée la saison passée. Les gommes seront plus dures cette saison et plusieurs perçoivent une perte de grip, qui ne nuit pas nécessairement aux performances.

Aleix Espargaró se dit "très optimiste" à l'orée de la saison 2021, Aprilia ayant fait d'importants progrès cet hiver. Encouragé par ses tests à Losail, le Catalan a l'espoir de se battre pour de gros points cette année.

Des gains aérodynamiques, un moteur plus souple et un bras oscillant allégé ont permis à Aprilia de faire de gros progrès cet hiver selon Aleix Espargaró.

Heureux d'avoir pu offrir une bonne nouvelle à son équipe, Aleix Espargaró entend confirmer les bons débuts de la nouvelle Aprilia RS-GP, qui garde selon lui une marge de progression.

Alors que l'Aprilia RS-GP pour la saison 2021 de MotoGP a été dévoilée ce jeudi, Aleix Espargaró a déjà affiché son ambition : jouer régulièrement le podium, le top 6 au général et se battre "comme un lion" pour Fausto Gresini.

KTM, Honda et Aprilia ont préparé la saison 2021 en roulant de lundi à mercredi sur le ciruit de Jerez, après Ducati la semaine dernière. Aleix Espargaró a été le plus rapide.

Privé de modifications sur une moto totalement nouvelle et qui aurait dû être amenée à évoluer durant la saison 2020, Aprilia a prévu d'importants changements sur son moteur et son aérodynamique pour cette année, avec pour objectif de combler l'écart avec les meilleurs constructeurs.

Aleix Espargaró a songé à la retraite avant de découvrir l'Aprilia version 2020, dont le potentiel lui a apporté une nouvelle motivation. Malgré une saison éprouvante, le pilote espagnol pense avoir encore deux ou trois bonnes années devant lui, avec pour "obsession" de mener la marque italienne aux premières places.

Aleix Espargaró espérait de bien meilleurs résultats en 2020, à la suite d'essais hivernaux qui lui faisaient espérer un top 6 au championnat. Le pilote Aprilia dresse un bilan sévère mais voit des notes d'espoir pour la saison prochaine, après plusieurs performances encourageantes dans les dernières courses.

Aleix Espargaró pense que de meilleures qualifications lui auraient peut-être permis de décrocher le premier podium d'Aprilia depuis la saison 2000 à Portimão. Le circuit a mis en avant les points forts de la machine italienne et Espargaró a malgré tout décroché son meilleur résultat de l'année.

Une dernière polémique a concerné Johann Zarco cette saison, à laquelle il a répondu posément en en appelant à plus de dialogue direct avec ses détracteurs.

Trois pilotes sont officiellement engagés par Aprilia pour 2021 : Aleix Espargaró, Lorenzo Savadori et Bradley Smith. Reste à savoir qui de l'Italien ou de l'Anglais sera aligné en course.

À peine la saison 2020 terminée qu'Aprilia se tourne vers 2021, en entamant dès ce lundi le test de la nouvelle version de sa machine en vue de la saison prochaine.

Très en vue vendredi pour les premiers essais du Grand Prix du Portugal, Aleix Espargaró regrette que le temps de piste ait été rallongé, gommant l'avantage dont pouvait bénéficier Aprilia grâce au test d'octobre.

Sans coéquipier pour la saison prochaine, Aleix Espargaró espère qu'Aprilia sera bientôt en mesure de compléter son line-up afin d'avancer dans la préparation de 2021.

Aleix Espargaró a pu suivre Joan Mir pendant plusieurs tours au GP de Valence, ce qui l'a aidé à prendre la neuvième place, le meilleur résultat d'Aprilia depuis un an. Le pilote espagnol espérait pourtant faire mieux après de bonnes qualifications.

Solidaire de son ancien coéquipier, Aleix Espargaró exprime également son inquiétude face aux difficultés que pose pour Aprilia la suspension d'Andrea Iannone.

Débarqué du team Avintia au profit de Luca Marini, Tito Rabat peut compter sur la compassion d'Aleix Espargaró, touché de le voir privé de sa passion.

Aleix Espargaró a perdu sa sixième place sur la grille de départ à Valence, pour ne pas avoir respecté un drapeau bleu en qualifications.

Aleix Espargaró craint que Jorge Lorenzo ne soit pas une bonne option au poste de pilote d'essais chez Aprilia, en raison d'un manque d'implication. Le pilote espagnol espère qu'Andrea Dovizioso rejoindra son équipe.

Quelques tours après Pecco Bagnaia, lui aussi trahi par le moteur de sa Ducati, c'est Aleix Espargaró qui a vu ses espoirs s'envoler pendant le Grand Prix de Teruel. L'arrivée était proche et un solide résultat était possible pour le pilote Aprilia.

Aleix Espargaró concède qu'il n'existe pas de solution parfaite pour se protéger du coronavirus, malgré les précautions prises pour limiter les contacts et se tenir à distance des foules.

Bien que frustré par son résultat en course, Aleix Espargaró a pu observer que les efforts fournis par Aprilia sur le moteur de la RS-GP semblent porter leurs fruits, avec un régime progressivement augmenté et une vitesse de pointe rivalisant avec celle des Ducati.

Álex Márquez subit les foudres d'Aleix et Pol Espargaró, qui lui reprochent une manœuvre dangereuse en qualifications sur le MotorLand Aragón. Les deux frères ont eu un contact en tentant d'éviter le pilote Honda.

Plusieurs pilotes du MotoGP expriment leur inquiétude quant à la configuration du dernier virage de Portimão, très rapide et avec un dégagement limité.

Les pilotes du MotoGP sont séduits par le circuit de Portimão, qu'ils ont découvert cette semaine. Le dénivelé très variable de la piste leur offrira un défi physique et technique inédit lorsqu'il reviendront pour le Grand Prix du Portugal, au mois de novembre.

Aleix Espargaró a fait son mea culpa après la chute qui a mis fin à sa course dès le premier tour, dimanche à Misano, qu'il explique par son besoin de prendre des risques pour compenser le manque d'accélération de son Aprilia.

Cal Crutchlow souhaite toujours rejoindre Aprilia. Malgré son forfait à Misano, il veut rester en MotoGP en 2021.

Insatisfait de ses résultats bruts, Aleix Espargaró est convaincu que l'Aprilia 2020 a le potentiel pour figurer plus haut dans les classements. La jeunesse de la moto et de nombreux petits soucis l'empêchent pour le moment de le montrer.