Marcus Ericsson
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1990-09-02 (âge : 30)
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Dernières actus sur Marcus Ericsson

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Marcus Ericsson prolonge l'aventure IndyCar avec Chip Ganassi

Chip Ganassi Racing a annoncé le renouvellement du contrat avec Marcus Ericsson, pour plusieurs saisons.

Comment Ericsson est passé du fond de grille F1 à un top team IndyCar Prime

Comment Ericsson est passé du fond de grille F1 à un top team IndyCar

Pour Marcus Ericsson, c'était presque comme du "déjà vu" lorsque son futur en IndyCar est devenu tout aussi incertain que lors de sa dernière saison de Formule 1, chez Sauber. Mais il a rebondi en obtenant un baquet avec l'une des meilleures écuries de la discipline.

Ericsson pleinement confiant pour un retour de l'IndyCar en sécurité

Le Suédois est confiant face aux mesures de sécurité sanitaire qui accompagneront le début de la saison 2020 d'IndyCar, la semaine prochaine.

Ericsson rejoint Ganassi pour la saison 2020 d'IndyCar

L'ancien pilote de F1 disputera sa deuxième saison en IndyCar au sein du Chip Ganassi Racing, qui passera à trois voitures en 2020.

Permis à points : Vettel risque un GP de suspension !

Après avoir perdu 9 de ses 12 points sur son permis F1, Sebastian Vettel risque désormais une suspension s'il se fait de nouveau pénaliser de 3 points au cours des trois prochains Grands Prix...

Ericsson déçu de son statut de réserviste inutilisé à Spa

Le réserviste d'Alfa Romeo en Formule 1, Marcus Ericsson, a reconnu que son apparition dans le paddock du GP de Belgique en tant que remplaçant inutilisé lui laissait un sentiment de déception, qualifiant son absence pour la manche d'IndyCar de Portland de "pas optimale".

Ericsson en stand-by pour Alfa Romeo à Spa

Marcus Ericsson pourrait faire son retour en Grand Prix à Spa-Francorchamps, et s'est rendu en Belgique plutôt que d'aller à Portland pour la prochaine manche d'IndyCar.

Ericsson dans le flou pour 2020, mais déterminé à rester en IndyCar

Le Suédois, rookie chez Arrow Schmidt Peterson Motorsports, ne sait pas s'il pourra conserver son volant au sein de l'équipe lorsque celle-ci s'associera à McLaren, mais admet que les dernières courses de sa saison seront déterminantes pour démontrer qu'il mérite sa place en IndyCar.

Quels pilotes pour le retour de McLaren en IndyCar ?

Alors que McLaren va s'engager à plein temps en IndyCar pour la première fois depuis plus de 40 ans, les pilotes ne sont pas encore connus. Voici quelques pistes.

Ericsson teste pour Pirelli : "Je n'y vois que du positif"

Marcus Ericsson prend l'occasion de rouler en essais pour Pirelli et Alfa Romeo comme une bonne nouvelle, avec l'intention d'engranger expérience et informations utiles en vue de l'avenir.

Ericsson retrouvera le volant d'une F1 la semaine prochaine

Marcus Ericsson a été appelé par Alfa Romeo Racing pour participer à une séance d'essais avec la monoplace 2019.

Marcus Ericsson souhaiterait pouvoir tester l'Alfa Romeo C38

Marcus Ericsson, pilote réserviste d'Alfa Romeo et actuellement titulaire en IndyCar, a déclaré qu'il souhaiterait pouvoir tester la C38 d'ici la fin de saison.

Ericsson prêt à en découdre à St. Petersburg

Le pilote suédois, transfuge de l'équipe de Formule 1 Sauber, se sent prêt à disputer ce week-end sa première épreuve en IndyCar, dans les rues de St. Petersburg.

Ericsson espère que Leclerc "bottera des culs" chez Ferrari

Équipier de Charles Leclerc lors de la saison 2018 de F1 chez Sauber, Marcus Ericsson estime que le Monégasque se montrera performant dès sa première année au sein de Ferrari et aux côtés de Sebastian Vettel.

Bilan 2018 - Ericsson, une saison dans l'ombre

Marcus Ericsson va quitter la Formule 1 alors qu'il vit probablement l'une de ses meilleures années sur le plan des résultats, même s'il a peiné à rivaliser avec le rookie Charles Leclerc, dans l'ombre duquel il s'est souvent trouvé.

Ericsson quitte la F1 après sa "meilleure" saison

Marcus Ericsson estime qu'il quitte la Formule 1 au terme de sa meilleure année en Grand Prix.

Marcus Ericsson a effectué ses premiers essais en IndyCar

Le pilote suédois a rejoint ce mardi sa nouvelle équipe pour 2019, le Schmidt/Peterson Motorsports, à l'occasion d'une séance d'essais sur le circuit de Sebring, où il a effectué 100 tours, avant de s'exprimer pour Motorsport.com.

Ericsson émet des doutes sur son rôle de réserviste Sauber

Marcus Ericsson n'est clairement pas enthousiasmé par son nouveau rôle de pilote de réserve Sauber, lui qui va rejoindre l'IndyCar à temps plein en 2019.

Ericsson déterminé à montrer à Sauber ce qu'ils vont manquer

En IndyCar l'année prochaine, Marcus Ericsson a déclaré que son objectif à la fin de la saison 2018 de F1 était de montrer à l'écurie Sauber ce qu'elle allait "manquer" au départ du Suédois.

Leclerc consolide la position de Sauber au championnat

Grâce à une nouvelle belle performance au Grand Prix du Brésil, Charles Leclerc marque six points très précieux pour Sauber au championnat du monde des constructeurs.

Sauber brille, Leclerc sort un "tour surprise"

Sauber a placé ses deux monoplaces dans le top 8 en qualifications au Grand Prix du Brésil, lors d'une séance marquée par la prouesse de Charles Leclerc en Q2.

Sauber cherche un deuxième pilote de réserve

Sauber s'est mis en quête d'un deuxième pilote de réserve pour la saison prochaine, afin de combler les absences de Marcus Ericsson lorsque le calendrier IndyCar ne lui permettra pas d'être présent sur les Grands Prix.

Ericsson s'attendait à rester titulaire chez Sauber

Marcus Ericsson avait bon espoir de rester titulaire chez Sauber en 2019, mais ça, c'était avant que l'opportunité Räikkönen se présente. Le Suédois fait désormais contre mauvaise fortune bon cœur.

Ericsson était "furieux" d'être sacrifié pour Leclerc

S'il a obtenu la neuvième place au Grand Prix du Mexique, Marcus Ericsson n'était pas ravi de son résultat, estimant que sa course avait été "sacrifiée" au profit de son coéquipier Charles Leclerc.

Marcus Ericsson en IndyCar avec Schmidt/Peterson en 2019

Marcus Ericsson pilotera en IndyCar en 2019, au volant de la monoplace #7 du Schmidt/Peterson Motorsports, aux côtés de James Hinchcliffe.

Ericsson : L'IndyCar est un "objectif réaliste" en plus du rôle en F1

Marcus Ericsson est en discussion avec des écuries d'IndyCar alors qu'il vise une campagne complète aux États-Unis en plus de son rôle de troisième pilote Sauber en Formule 1.

Leclerc : Ce sera "compliqué" de doubler les Toro Rosso

La séance de qualifications ne s'est pas vraiment passée comme prévu pour Sauber à Suzuka, même si l'écurie suisse reste finalement en position d'inscrire des points dimanche.

Leclerc offre à Sauber ses meilleures qualifs depuis 2013

Avec Charles Leclerc septième et Marcus Ericsson dixième, Sauber F1 Team a signé à Sotchi sa meilleure performance qualificative des cinq dernières années.

Ericsson prêt à faire le dos rond pour rebondir en F1

Condamné à un rôle de spectateur chez Sauber en 2019, le pilote suédois de 28 ans n'abandonnera pas pour autant ses rêves de Formule 1.

Ericsson aurait "aimé continuer" mais salue le choix de Räikkönen

Marcus Ericsson demeurera aux côtés de l'écurie Sauber F1 au poste de troisième pilote et ambassadeur de la marque.

Ericsson : La promotion de Leclerc chez Ferrari "en dit long" sur moi

Marcus Ericsson pense que la promotion de son équipier chez Sauber F1, Charles Leclerc, au sein de la Scuderia Ferrari "en dit long" sur lui étant donné ses récentes performances face au Monégasque.

Giovinazzi vs. Ericsson : Sauber attend la décision de Ferrari

Selon nos informations, Sauber attend que Ferrari prenne une décision sur la titularisation d'Antonio Giovinazzi au sein de l'écurie suisse en 2019, auquel cas Marcus Ericsson se retrouverait sur la touche.

Après les qualifs, ils ont dit...

Après les qualifications du Grand Prix d'Italie à Monza et la pole position signée par Kimi Räikkönen, retour pêle-mêle sur quelques réactions des autres acteurs de la journée.

Pénalité pour Ericsson, évolution Renault pour Verstappen

Deux changements d'éléments moteur ont été confirmés samedi à Monza, en marge de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie.

Nouveau châssis et feu vert pour Ericsson

Après son crash de la veille, le pilote suédois a été autorisé à reprendre le volant samedi à Monza. Il le fera avec un châssis tout neuf.

Pilotes 2019 : Sauber ne décidera rien avant Ferrari

Sauber ne prendra pas de décision pour son line-up 2019 tant que Ferrari n'aura pas fait de même.

Ericsson sort indemne d'un violent crash à Monza

Le pilote suédois a été victime d'un accident aussi violent que spectaculaire lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie.

Dixième à Spa, Ericsson attend Monza "avec impatience"

Dans les points à l'arrivée du Grand Prix de Belgique, Marcus Ericsson se félicite du rythme de progression d'une équipe qu'il espère convaincre de le garder en 2019.

Bilan mi-saison - Sauber et Leclerc comme l'éclair

Sauber a accompli de beaux progrès en Formule 1 pour la première année de son partenariat avec Alfa Romeo, disposant d'un prometteur Charles Leclerc comme fer de lance.

Ericsson révèle qu'il court depuis 2 ans sans embarquer de boisson

Marcus Ericsson a révélé que Sauber et lui avaient décidé de ne pas équiper sa monoplace d'un système de boisson, afin de lutter contre les effets de son poids.

Renault écope d'une amende avec sursis pour un problème de pneus

L'équipe Renault Sport F1 a reçu une amende avec sursis de 10'000 euros pour une erreur pneumatique rare pendant les essais libres du Grand Prix d'Allemagne de F1.

Ericsson a-t-il marqué des points pour son avenir ?

Dans le top 10 pour la troisième fois de la saison à Hockenheim, la deuxième en trois Grands Prix, le Suédois sait qu'il doit prouver à ses dirigeants qu'il a sa place dans le projet pour la saison prochaine.

Ericsson estime que Sauber s'est métamorphosé depuis un an

Après deux saisons très difficiles, Sauber voit enfin le bout du tunnel et a inscrit des points à six reprises en dix courses. Marcus Ericsson a constaté de nombreux changements qui l'ont impressionné depuis l'an dernier.

Whiting : Les pilotes seuls responsables des crashs avec le DRS

Le week-end dernier, la troisième zone DRS ajoutée sur le circuit de Silverstone a beaucoup fait parler, puisqu'elle permettait aux pilotes de conserver leur aileron arrière mobile ouvert dans les deux premiers virages.

Leclerc mal récompensé à Silverstone

En lice pour une septième entrée dans les points en huit Grands Prix, Charles Leclerc a vu sa course s'interrompre brutalement dimanche à Silverstone.

Deux Sauber dans les points, une première depuis 2015

Cela faisait plus de trois ans que l'écurie suisse n'avait pas vu ses deux monoplaces entrer dans le top 10 d'un Grand Prix. Charles Leclerc et Marcus Ericsson ont mis fin à cette série.

Ericsson explique pourquoi il s'est extrait lentement de sa F1 en feu

Après sa sortie de piste lors des Essais Libres 1, Marcus Ericsson a mis du temps à s'extraire de son cockpit alors que le feu s'était déclenché après son crash.

Journée déjà terminée pour Ericsson au Paul Ricard

Marcus Ericsson ne participera pas à la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de France, après sa sortie de piste survenue vendredi midi.

Puni par Leclerc, Ericsson avoue devoir réagir

Sans nier la force de son équipier monégasque, Ericsson estime qu'il ne tire pas le meilleur de son auto actuellement et qu'il doit réagir avec ses ingénieurs.

Photos - Alfa Romeo brille de mille feux aux Mille Miglia

L'édition 2018 de cette course légendaire vient de se terminer.

La FIA rectifie la règle du retour en piste après le cas Verstappen

La direction de course du Grand Prix d'Espagne 2018 de F1 a rectifié la règle concernant le passage hors piste aux virages 1 et 2, après des décisions prises au sujet de Max Verstappen et Marcus Ericsson.

Diaporama - Les 20 pilotes avec le plus de GP sans podium

Nico Hülkenberg ne cesse de repousser les limites du "record" du plus grand nombre de Grand Prix disputés sans être monté sur le podium. Motorsport.com vous propose de découvrir les 20 pilotes les plus "capés" dans le domaine.

Sauber doit rendre sa F1 plus rapide en qualifications

Les progrès d'Alfa Romeo Sauber sont criants en ce début de saison, mais la C37 peine dans l'exercice du tour rapide.

Leclerc/Ericsson : un duel interne gagnant-gagnant ?

Les deux pilotes Sauber affichent un plan de carrière très différent, mais leur collaboration en 2018 pourrait finalement être profitable à chacun d'entre eux.

Ericsson pénalisé sur la grille du GP de Chine

Marcus Ericsson a écopé d'une pénalité sur la grille du Grand Prix de Chine 2018 de Formule 1 pour avoir ignoré des drapeaux jaunes.

Vasseur : "Leclerc est source de motivation pour Ericsson"

Alors que Marcus Ericsson vient de marquer ses premiers points en Formule 1 depuis 2015, Frédéric Vasseur souligne les progrès du pilote Sauber.

Leclerc : La rapidité d'Ericsson rend mes premiers GP difficiles

Charles Leclerc a reconnu que ses premiers week-ends de Formule 1 avaient été rendus plus difficiles par les performances de son équipier Marcus Ericsson.

Édito - Humains après tout

Les titres des dix pistes de l’album Human After All de Daft Punk, représentent un fil rouge intéressant pour revenir sur l'immense week-end de sports mécaniques vécu il y a quelques jours.

Ericsson a perdu 5 kg lors d'un hiver "très dur"

Marcus Ericsson, qui vient de marquer ses premiers points en Formule 1 depuis 2015, révèle avoir perdu cinq kilos cet hiver dans le but d'être plus compétitif.

Deux ans et demi après, revoilà Ericsson !

Que ceux qui s'attendaient à voir le pilote suédois et Alfa Romeo Sauber inscrire des points à la régulière à Bahreïn lèvent la main !