Adam Cooper
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Alfa Romeo est "plus que satisfait" de Bottas malgré son erreur

Malgré une erreur coûteuse en fin de course à Miami, Fred Vasseur admet être "plus que satisfait" des performances de Valtteri Bottas.

Pour perdre du poids, McLaren a retiré de l'eau à Ricciardo

Daniel Ricciardo a admis avoir été épuisé par le Grand Prix de Miami, notamment avec une quantité d'eau amoindrie dans un souci de gain de poids.

Russell : La Mercedes est "rapide" mais "trop imprévisible"

Alors que le marsouinage continue d'entraver le développement de Mercedes, George Russell estime que la W13 est une "catastrophe à piloter" quand elle se met à rebondir.

"Tout est parti en fumée" : Steiner frustré par le zéro pointé de Haas

Bien que Mick Schumacher et Kevin Magnussen aient circulé dans le top 10 au Grand Prix de Miami, aucune Haas n'a rallié l'arrivée dans les points. De quoi décevoir le directeur, Günther Steiner.

La F1 débourse 240 M$ pour construire son paddock à Las Vegas

Pour s'offrir 15 hectares de terrain à Las Vegas afin de construire la voie des stands et le paddock du futur circuit urbain, la Formule 1 a dû débourser 240 millions de dollars.

Russell se dit "chanceux" après son pari stratégique à Miami

En attendant une voiture de sécurité pour bénéficier d'un arrêt plus court, George Russell estime avoir été "chanceux" que son pari stratégique se concrétise.

Hamilton ne prévoit pas d'enlever ses bijoux

Toujours frustré par l'interdiction du port de bijoux au volant prononcée par la FIA, Lewis Hamilton a indiqué qu'il n'avait pas l'intention de se plier aux règles.

Le virage de la marina sera la "clé" d'un bon tour

Selon les pilotes, le virage 7, autour de la fameuse "fausse marina", sera l'une des zones clés du circuit de Miami.

La chicane des stands fait déjà parler à Miami

Avant de prendre la piste, les pilotes ont pu découvrir la chicane qui les attend à l'entrée des stands de Miami.

Miami a inspiré des architectes "un peu fous"

Les architectes du circuit de Miami, le reconnaissent, ils ont mis au point un tracé "un peu fou".

Le marsouinage est une "barrière virtuelle" pour Aston Martin

Mike Krack, patron d'Aston Martin, explique que le marsouinage crée une "barrière virtuelle" qui empêche les ingénieurs de développer la voiture.

Pourquoi la Formule 1 profite à Alfa Romeo

Alors que le groupe Volkswagen a confirmé la venue d'Audi et de Porsche en Formule 1 pour la saison 2026 avec des programmes indépendants, un autre constructeur profite de l'exposition du championnat sans trop dépenser : Alfa Romeo.

Pourquoi Nicholas Latifi n'y arrive pas cette année

Nicholas Latifi est le premier à admettre que son début de saison est raté, ce qui est dû à un manque de confiance au volant de la Williams FW44.

Gasly : Le circuit de Miami est "génial" dans le simulateur

Alors que les pilotes préparent le Grand Prix de Miami au simulateur, certains, comme Pierre Gasly, le jugent déjà comme étant "génial".

Les pilotes Aston Martin ont du mal à analyser leur voiture

Le patron d'Aston Martin, Mike Krack, estime qu'il est compliqué de développer l'AMR22, notamment à cause de la difficulté qu'ont les pilotes pour donner un feedback.

Brawn : Des "solutions arrivent" pour contrer l'inflation en F1

Le manager sportif de la Formule 1, Ross Brawn, affirme qu'une solution est à portée de main pour remédier au problème d'inflation qui effraie les écuries.

Malgré les points, Aston Martin n'estime pas avoir progressé

Bien qu'Aston Martin ait inscrits ses premiers points de la saison à Imola, le directeur Mike Krack assure que son équipe n'a pas gagné en performance.

Wittich positif au COVID, la FIA cherche une solution pour Miami

Niels Wittich, nouveau directeur de course FIA de la F1, a été testé positif au COVID. L'Allemand pourrait manquer le Grand Prix de Miami.

Alpine doit améliorer son rythme de course

Bien qu'Alpine n'ait pas marqué le moindre point à Imola, son patron Otmar Szafnauer souhaite retirer le positif.

Russell est persuadé que Hamilton "reviendra plus fort"

George Russell s'attend à ce que son coéquipier Lewis Hamilton "revienne plus fort" après un Grand Prix d'Émilie-Romagne compliqué et bouclé à la 13e place.

Mercedes et les "douloureux" soucis qui entravent ses performances

Déjà en mis en difficulté par le marsouinage et le manque de puissance, Mercedes a dû gérer des pneus froids lors des qualifications du Grand Prix d'Émilie-Romagne, qui se sont soldées par une double élimination en Q2.

Alfa Romeo va lancer un nouveau plancher à Imola

L'écurie Alfa Romeo disposera d'un nouveau plancher à Imola, alors qu'elle tente de se maintenir dans la bataille du milieu de tableau.

Pirelli va lancer les tests des pneus 2023 à Imola

Pirelli a finalisé le premier programme d'essais pour ses pneus de 2023, le calendrier obligeant quatre équipes à rester à Imola la semaine prochaine.

Pourquoi les rivaux de Volkswagen veulent des garanties sur le moteur

L'arrivée attendue du groupe Volkswagen, via ses marques Audi et Porsche, en Formule 1 en 2026 a été applaudie par les membres du paddock, mais avec quelques réserves.

Comment Ferrari est resté devant sans toucher à sa F1

Des essais hivernaux à Barcelone au Grand Prix d'Australie il y a une semaine, Ferrari s'est clairement imposée comme la première force du plateau sans apporter de nouveauté à sa monoplace. Décryptage du développement de la monoplace rouge.

Alpine met en garde contre des concessions à Porsche et Audi
Vidéo incluse !

Alpine met en garde contre des concessions à Porsche et Audi

Bien que Laurent Rossi se réjouisse de l'arrivée imminente du groupe Volkswagen en Formule 1, le PDG d'Alpine rappelle également que les nouveaux venus et les motoristes existants doivent être traités sur un pied d'égalité.

Pirelli a du mal à trouver des dates de tests en 2022

À cause du calendrier de 23 Grands Prix, Pirelli connaît des difficultés pour placer ses 25 journées de tests requises pour ses pneus de 2023.

Les crashs de Vettel ne sont "pas normaux", selon Krack

Selon le patron d'Aston Martin Mike Krack, les deux accidents de Sebastian Vettel en Australie ne sont "pas normaux", et ne proviennent pas de son manque de roulage.

La F1 travaille déjà sur la prochaine génération de monoplaces

Pat Symonds, directeur technique de la F1, a annoncé que les deux premiers Grands Prix de la saison 2022 permettaient de travailler sur la prochaine génération de monoplaces pour 2026.

Alpine prévoit ses premières évolutions majeures pour Imola

Otmar Szafnauer, team principal d'Alpine, a annoncé que son écurie avait prévu une importante amélioration aérodynamique pour le Grand Prix d'Émilie-Romagne, à Imola.

Il y a 10 ans : la victoire fondatrice de la suprématie Mercedes

Le 15 avril 2012, Nico Rosberg a dominé le Grand Prix de Chine depuis la pole position et remporté sa première victoire en Formule 1. C'était également le premier succès de Mercedes dans l'ère contemporaine, et un aperçu de sa domination à venir.

Le point d'Albon est "un soulagement" pour Williams

Jost Capito, patron de Williams, s'est dit "soulagé" après le point de la dixième place obtenu par Alex Albon, qui fait suite à un début de saison très compliqué.

Un intérim compliqué pour Nico Hülkenberg, et maintenant, l'attente

Nico Hülkenberg a fait un retour surprise en Formule 1 dès le début de la saison 2022, profitant du cas de COVID-19 de Sebastian Vettel. Retour qui a été compliqué au volant d'une monoplace peu compétitive, et désormais, l'avenir est incertain.

Aston Martin : les crashs risquent de retarder des évolutions GP d'Australie
Vidéo incluse !

Aston Martin : les crashs risquent de retarder des évolutions

Mike Krack, le directeur de l'équipe Aston Martin, a reconnu que les quatre accidents de Lance Stroll et Sebastian Vettel au Grand Prix d'Australie pourraient impacter le rythme de développement de l'écurie.

Ocon : La quatrième zone DRS aurait fait plus de spectacle

Selon Esteban Ocon, plus de dépassements auraient pu être réalisés au cours du Grand Prix d'Australie si la quatrième zone DRS du circuit de Melbourne avait été conservée. Un avis partagé par Daniel Ricciardo.

Bottas regrette de ne pas battre la série de Prost en qualifications

Valtteri Bottas estime que son aileron, réglé pour générer une faible traînée, a contribué à son élimination en Q2 à Melbourne.

Comment le lobbying rusé d'Alonso sur le DRS l'a aidé en qualifs

Samedi, 20 minutes avant les derniers essais du GP d'Australie, les équipes de Formule 1 ont appris que l'une des quatre zones DRS de l'Albert Park allait être supprimée. Une petite manœuvre de Fernando Alonso semble être à l'origine de cette décision, qui a failli porter ses fruits pour Alpine.

Le patron de DAMS devrait occuper le nouveau poste de la FIA

D'après les informations de Motorsport.com, la FIA aurait fait appel à François Sicard, le directeur général de l'équipe DAMS, pour un rôle équivalent à celui de directeur sportif de la F1.

Otmar Szafnauer est surpris du peu d'abandons en 2022

Le team principal d'Alpine, Otmar Szafnauer, s'est dit surpris de ne pas avoir vu plus d'abandons depuis le début de la saison.

Il y a 40 ans : quand un loser laissa échapper la victoire

Le 4 avril 1982, Andrea de Cesaris a pris le départ du Grand Prix des États-Unis Ouest depuis l'avant de la grille à Long Beach, après avoir signé l'unique pole position de sa carrière.

Bottas vit le "meilleur scénario" possible chez Alfa Romeo

Suite à son début de saison encourageant chez Alfa Romeo, Valtteri Bottas admet que la situation ne pourrait être plus favorable.

Avec son nouveau moteur, Alpine n'a "plus peur de personne"

Grâce au nouveau moteur Renault installé dans son Alpine, Esteban Ocon se sent plus à l'aise en piste et n'a "plus peur de personne".

Alpine veut laisser Alonso et Ocon se battre

Malgré la rude bataille entre Fernando Alonso et Esteban Ocon lors du Grand Prix d'Arabie saoudite, Otmar Szafnauer souhaite laisser les pilotes se battre... sous certaines conditions.

Alfa Romeo réclame de la cohérence après la pénalité de Zhou

Frédéric Vasseur, le directeur de l'équipe Alfa Romeo, a fait part de son mécontentement à la suite de la pénalité infligée à Zhou Guanyu pour un dépassement hors des limites de la piste au GP d'Arabie saoudite.

Norris : Le résultat de Djeddah est "énorme" pour McLaren

Pour Lando Norris, sa septième place au Grand Prix d'Arabie saoudite est "énorme" et permettra de motiver son écurie, après un début de saison compliqué.

Hülkenberg s'attend à souffrir en course

Pour Nico Hülkenberg, le Grand Prix d'Arabie saoudite 2022 a de fortes chances d'être "la course la plus difficile" de sa carrière.

Will Smith, "source d'inspiration" pour Hamilton

Selon Lewis Hamilton, le film La Méthode Williams, produit par Will Smith et retraçant le parcours des légendes du tennis Serena et Venus Williams, l'a inspiré dans la réalisation de son futur documentaire.

Les problèmes de freins de McLaren ont ralenti le développement

Andreas Seidl, directeur d'équipe, a révélé que les efforts entrepris par McLaren pour régler ses problèmes de refroidissement des freins avaient ralenti le travail sur la conception d'autres nouvelles pièces.

Hülkenberg et Magnussen ont enterré la hache de guerre

Près de cinq ans après l'incident du Grand Prix de Hongrie 2017 ayant déclenché une guerre froide entre Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen, les deux pilotes ont enfin fait la paix.

Red Bull a apporté des solutions à ses problèmes à Djeddah

Max Verstappen et Christian Horner sont revenus sur les nombreux problèmes rencontrés par Red Bull à Bahreïn, mais rassurent en affirmant que l'écurie a trouvé des solutions.

Aston Martin : les raisons d'un premier Grand Prix raté

Après un début de saison totalement raté à Bahreïn, Aston Martin doit vite se reprendre pour rejoindre le peloton.

Ross Brawn s'attend à "une saison géniale" avec les F1 2022

Le directeur sportif de la Formule 1, Ross Brawn, ne voit "pas de négatif" autour de la nouvelle génération de monoplaces, qui fait suite à d'anciennes voitures "horribles" selon l'ingénieur.

Un ancien reprend du service à la direction de course

Colin Haywood, vétéran de la direction de course, sort de sa retraite pour aider à la transition avec les nouveaux directeurs, Niels Wittich et Eduardo Freitas.

L'Aston Martin n'aura vite "rien à voir" avec le modèle actuel

Tom McCullough, directeur de la performance d'Aston Martin, a confié que l'équipe britannique travaillait sur une version complètement différente de l'Aston Martin AMR22 en interne.

Pierre Gasly déjà menacé par des pénalités

Après que son AlphaTauri se soit transformée en "barbecue", Pierre Gasly est déjà sous la menacé de pénalités précoces en 2022.

Pourquoi Verstappen et Pérez ont abandonné à Bahreïn

Les abandons successifs de Max Verstappen et Sergio Pérez dans les derniers tours du Grand Prix de Bahreïn sont dus à un changement mineur du règlement de la F1.

Hülkenberg noyé par les nombreuses informations sur les F1 2022

Nico Hülkenberg, qui remplace Sebastian Vettel au pied levé pour le GP de Bahreïn après deux ans d'absence, a reconnu qu'il avait fait face à une "surcharge d'informations" pour ses premiers tours au volant de l'Aston Martin AMR22.

Szafnauer : Une écurie ne peut être dirigée par "deux Papes"

Le nouveau patron d'Alpine, Otmar Szafnauer, a déclaré que son autorité avait connu de l'ombre chez Aston Martin, son ancienne écurie. Pour lui, une équipe ne peut être gérée par "deux Papes".

Pirelli : Les nouveaux pneus exigent un style de pilotage différent

Selon Mario Isola, responsable du programme F1 de Pirelli, les nouvelles roues 18 pouces du manufacturier italien obligent les pilotes à changer leur approche sur la piste.

Norris : Les F1 de 2022 sont toujours sensibles au vent

Le vent, qui s'est invité aux essais hivernaux de Bahreïn, a permis à Lando Norris de confirmer que les nouvelles monoplaces y sont toujours très sensibles.