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Quand les écuries changent de nom, la F1 s'emmêle les pinceaux

Si Toro Rosso va être rebaptisé AlphaTauri en 2020, la Scuderia est loin d'être la première écurie à être renommée de manière particulièrement déroutante d'un point de vue historique et statistique.

Rétro 1971 - Dr Helmut Marko, ancien pilote de Formule 1

Eh oui, l’irascible Helmut Marko, grand patron du sport automobile chez Red Bull, a non seulement été un bon pilote d’Endurance, mais aussi un pilote de Formule 1.

Valentino Rossi espère un échange de machines avec Lewis Hamilton

Interrogé à l'issue du Grand Prix du Japon, Valentino Rossi a réaffirmé sa volonté de pouvoir piloter une Mercedes dans le cadre d'un échange de machines avec Lewis Hamilton, quintuple Champion du monde de F1.

Mercedes l'admet : "Il y a un risque" à fournir McLaren

Mercedes reconnaît prendre un risque sportif en acceptant de fournir à nouveau ses moteurs à McLaren en Formule 1.

Grosjean critique la réalisation TV des GP et soumet une idée

Romain Grosjean estime qu'un écran séparé durant les retransmissions TV permettrait de régler le problème des batailles qui passent inaperçues quand la réalisation se concentre sur les leaders.

Verstappen veut un coéquipier qui le pousse "à aller plus haut"

Max Verstappen estime qu'il était dans une "situation idéale" chez Red Bull Racing lorsqu'il avait Daniel Ricciardo pour coéquipier.

Vergne : Il serait "logique" pour Hamilton de rejoindre la FE

Pour le double Champion de Formule E Jean-Éric Vergne, il serait "logique" de voir le quintuple Champion du monde de F1 Lewis Hamilton courir dans la discipline tout électrique.

C'était un 19 octobre : Champion... avec une seule victoire !

Le 19 octobre 1958, Mike Hawthorn devient Champion du monde de Formule 1 pour le compte de Ferrari, au terme d'une saison de 11 courses où il n'aura remporté qu'un seul Grand Prix.

McLaren opposé aux qualifications et à la course le même jour

Pour le team principal de McLaren, Andreas Seidl, il n'est pas souhaitable que les qualifications et la course des Grands Prix de Formule 1 se tiennent le même jour, en dépit de la popularité d'un tel format à Suzuka.

Vasseur : "Pas nécessaire de paniquer" chez Alfa Romeo

En dépit de résultats décevants et frustrants depuis plusieurs Grands Prix, l'équipe Alfa Romeo ne veut pas céder à la panique et cherche à résoudre son manque de régularité en course.

Vettel voit le spectre de la suspension s'éloigner

Proche d'une suspension d'un Grand Prix de F1 après Monza, Sebastian Vettel (Ferrari) va voir la menace diminuer ce samedi.

Technique - La riposte de Mercedes à Suzuka

Mercedes a réalisé un exploit monumental au Japon, devenant la première écurie de l'Histoire de la Formule 1 à remporter six titres mondiaux consécutifs chez les pilotes et chez les constructeurs. C'est d'autant plus impressionnant compte tenu des changements de réglementation : Mercedes a su développer et s'adapter à diverses circonstances.

La F1 devrait abandonner l'idée des grilles inversées en 2020

La Formule 1 est en passe d'abandonner l'idée de tester différents formats de week-ends en 2020, les écuries n'ayant pas toutes soutenu le projet de grilles inversées.

Verstappen : Chaque pilote se demande où aller en 2021

Confessant qu'il est le premier à ne pas savoir s'il sera encore chez Red Bull dans deux ans, Max Verstappen a rappelé à quel point l'arrivée de la nouvelle réglementation pour 2021 pouvait avoir une incidence sur le futur marché des transferts.

Haas n'attend aucune embellie "à court terme"

L'écurie Haas se prépare à vivre une fin de saison 2019 plutôt pénible, Günther Steiner concédant qu'il n'y a pas de lumière au bout du tunnel pour les prochains Grands Prix.

Le contrat entre McLaren et Petrobras en passe d'être rompu

D'après les informations de Motorsport.com, l'accord de sponsoring entre McLaren et le pétrolier Petrobras devrait officiellement prendre fin d'ici quelques jours.

Abiteboul comprend ceux qui croient que Renault "a perdu le nord"

À la tête d'une écurie Renault qui n'a pas atteint ses objectifs en 2019, Cyril Abiteboul dit vivre sa saison la plus difficile en Formule 1, et comprend également la perception extérieure des performances du constructeur français.

10 ans après, Button révèle les coulisses de l'aventure Brawn GP

Au fil de sa longue carrière en Formule 1, Jenson Button a connu des hauts et des bas. Un coup dur fut certainement le retrait de Honda fin 2008, même si la reprise de l'écurie par Brawn GP l'année suivante a offert à Button son unique titre mondial. Titre qu'il a remporté le 18 octobre 2009, il y a dix ans jour pour jour.

Räikkönen a 40 ans : ses 21 victoires en F1

Kimi Räikkönen fête aujourd'hui ses 40 ans ! À cette occasion, revisitez le palmarès du Finlandais à travers ses 21 victoires en Grand Prix... et en découvrant d'un peu plus près sa première et sa dernière monoplace victorieuse.

Verstappen ne croit plus à une troisième victoire en 2019

Le pilote Red Bull estime qu'il ne pourra pas viser mieux que quelques podiums lors des quatre derniers rendez-vous de la saison, et exclut de se retrouver à la lutte pour la victoire dans des circonstances normales.

Steiner : Nous aurions dû plus écouter les pilotes

Le directeur de Haas, Günther Steiner, a reconnu que son écurie aurait sans doute dû écouter un peu plus les retours de ses pilotes plus tôt dans la saison afin de venir à bout des problèmes de la VF-19.

Un hommage à Senna organisé à São Paulo avant le GP du Brésil

La F1 organisera une demi-journée riche en événements dans les rues de São Paulo, une semaine avant le Grand Prix du Brésil, pour honorer la mémoire d'Ayrton Senna 25 ans après sa mort.

Räikkönen a 40 ans : 2001, son premier Grand Prix

Kimi Räikkönen fête aujourd'hui ses 40 ans. C’est en 2001 que le Finlandais a pris le départ de son premier Grand Prix de Formule 1, aux commandes d’une Sauber.

Le moteur Ferrari éveille des soupçons, la FIA sollicitée

Un certain nombre de concurrents de Ferrari ont écrit à la FIA pour clarifier la légalité de certains aspects de conception qui, selon eux, sont à l'origine de l'avantage moteur dont dispose l'équipe italienne.