Formule 1 mai 2014 Archives de news
F1
Webber/Vettel – 11 kilos qui coûtaient cher
F1
La fermeté de Pirelli face aux équipes régulièrement à l'épreuve
F1
Ricciardo - Plus on est proche du mur, plus on va vite à Montréal
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De Silvestro - Montrer que je suis compétitive reste la clé
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La Formule 1, moteur de critiques (1/2)
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Des évolutions sur la Mercedes W05 au Canada
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McLaren pense pouvoir aller plus vite à Montréal qu'à Monaco
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Prost - Peut-être sommes-nous allés un peu loin
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Alonso - Red Bull puis Mercedes ont mérité de gagner
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Les passages à vide des top teams (2/2)
F1
Mercedes - Rosberg/Hamilton, ce n'est pas Prost/Senna
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Magnussen et le syndrome du rookie
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Les passages à vide des top teams (1/2)
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Haas Formula attendra 2016
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Le Président de Pirelli monte au créneau
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Senna - Prost, son meilleur rival [3/3]
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Vers une nouvelle interdiction des essais privés ?
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Être et rester un top team - Créer un cycle technique et économique
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Marussia progresse en piste et entrevoit une belle prime
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Senna - Prost, son meilleur rival [2/3]
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Hamilton : Le respect pour McLaren et l'envie de marquer l'histoire
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Button promet un Hamilton intouchable au Canada
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Ricciardo est réaliste et mise sur la persévérance
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Après son test Pirelli, Leimer rêve toujours de F1
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Alonso juge inévitable la tension entre Hamilton et Rosberg
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Senna - Prost, son meilleur rival [1/3]
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Leimer boucle 78 tours au Castellet avec Pirelli et Lotus
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La fiabilité Renault a encore fait mal à Vettel à Monaco
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Caterham à vendre - Tony Fernandes déchante sur les coûts de la F1
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Michelin annonce son retour en Moto GP pour 2016
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Lauda va rétablir les limites cordiales entre Rosberg et Hamilton
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Rosberg entre dans l'histoire de Monaco, Bianchi aussi
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Flashback - Le premier test de Vettel en Formule 1
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Vergne a tiré le mauvais numéro à Monaco
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Caterham prend un uppercut de la part de Marussia
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Lotus – Les points ne compensent pas la déception
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Horner conscient de la frustration de Vettel
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Rosberg-Hamilton, toujours amis selon Nico
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Hamilton - Si j'avais été chez McLaren...
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Jackpot pour Bianchi à Monaco !
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Wolff - Ce n'est pas au pilote de décider de rentrer
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Second, Hamilton a manqué de circonstances favorables
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Course - Rosberg garde sa couronne Princière
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Comment réaliser un baptême de piste dans une authentique F1 ?
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Promotion à Spa jusqu’au 31 mai : Déjà un billet trois jours à 125€ ! 20€ pour les moins de 15 ans !
F1
Le patron de Mercedes ne voit pas la domination d'un mauvais oeil
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Qualifications décevantes pour Lotus
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Prost - Un détail suffit à mettre le feu entre coéquipiers
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Caterham reste à la rue
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Non sanctionné, Rosberg conserve sa pole position à Monaco
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Wolff - Rosberg a manqué son freinage, rien d'autre
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Magnussen dans le top 10 pour sa première qualif à Monaco
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Sauber broie du noir et ne passe pas la Q1
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Hamilton, pincé, doute-t-il de la sincérité de son équipier?
F1
Qualifications - Rosberg en pole...grâce à une erreur!
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Q2 - Pas de Williams et de Lotus en Q3; Kvyat solide
F1
Q1 - Mercedes devant un plateau en supertendres
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Red Bull insiste : Les progrès dépendent de Renault et Total
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EL3 - Hamilton et Rosberg jouent au chat et à la souris
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Flashback – La discorde Ralf Schumacher/Patrick Head
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Red Bull Energy Station - Le festival de canettes à Monaco
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Monaco - Le rêve de victoire de Ricciardo
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Pirelli se réjouit de la bonne tenue des pneus intermédiaires
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Massa ne comprend pas pourquoi Kubica s'entête en WRC
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La perception de la domination par Red Bull et Mercedes
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Patrick Tambay décrit l'osmose avec le tracé de Monaco
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Monaco 2010 - Webber, malgré quatre voitures de sécurité!
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Räikkönen regrette de ne pouvoir rouler ailleurs, en plus de la F1
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Lotus - La performance attendra samedi à Monaco
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Dans le rail ce matin, Sutil avoue sa faute à Monaco
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Les pilotes Red Bull veulent croire à la victoire
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Kobayashi satisfait malgré beaucoup de travail en vue
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Maldonado - Des erreurs par envie de bien faire
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Hamilton surpris par un si bon début de week-end
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EL2 - Alonso termine en tête d'une séance perturbée par la pluie
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La logistique Pirelli avant, pendant et après les GP
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Flashback sur Monaco 2009
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EL1 - Mercedes, Red Bull et Alonso dans la même seconde
F1
Tambay - Monaco, un tracé qui flatte l'orgueil de pilote
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Maldonado se veut rassurant quant à son avenir
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Moteurs : Qui en est où avec les quotas ?
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Sutil ne cache pas que la C33 est parfois inconduisible
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David Coulthard, double vainqueur et Superman à Monaco
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A Monaco, un peu de chance ne ferait pas de mal à McLaren
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Le Venezuela pourrait couper les vivres à Maldonado
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Magnussen a une revanche à prendre avec Monaco
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Trois Rookies au révélateur de Monaco
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McLaren - 5 succès monégasques par décennie et aucun depuis 2008
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Ayrton Senna, le Prince de Monaco
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Lopez affirme que Grosjean intéresse d'autres équipes
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La première expérience turbo de Button à Monaco
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Renault - Même à Monaco, le moteur à son rôle à jouer
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Toro Rosso va collaborer plus étroitement avec Red Bull
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Rétro GP de France – Le coup de gueule de Prost contre l’immobilisme français (2/2)
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Rétro GP de France – Le coup de gueule de Prost contre l’immobilisme français (1/2)
F1
Hamilton veut dominer Rosberg, pas lui résister
F1
Vergne - Un très haut niveau de concentration à Monaco
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Première apparition des pneus Supertendres à Monaco
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Jack Brabham : une carrière légendaire
F1
Monaco 1996, la dernière victoire française en F1
F1
Force India prévoit une évolution majeure pour Silverstone
F1
Départ : Que fait le pilote à l'extinction des feux ?
F1
Massa prédit la course la plus difficile de l'année à Monaco
F1
Jack Brabham, un pionnier et une inspiration pour Webber
F1
Quand Williams tenta de faire revenir Adrian Newey
F1
Ricciardo ne cache pas son excitation avant Monaco
F1
L’hommage appuyé et habile de Mercedes à Ross Brawn
F1
Monaco 2009 – Quand Alonso pensait à quitter la F1 pour Le Mans
F1
Horner n'imagine pas Newey rejoindre Ferrari
F1
Valentino Rossi et la F1 : le premier test Ferrari du Champion MotoGP
F1
Comment un bon carburant améliore les performances en F1 (2/2)
F1
Button - Monaco, une expérience chargée d'adrénaline
F1
Les promoteurs maintiennent la pression pour le bruit des moteurs
F1
Comment un bon carburant améliore les performances en F1 (1/2)
F1
Quand Newey se positionnait contre les châssis clients
F1
Toro Rosso renouvelle ses éloges sur l'avenir de Kvyat
F1
Quatre victoires de rang, Hamilton n'y aurait jamais cru
F1
Monaco - Le tourisme et l'économie dépendent beaucoup du Grand Prix
F1
Valentino Rossi et la F1 – Opération séduction
F1
Un œil sur Villeneuve, Button rêve d'une retraite en Rallycross
F1
Alesi - Monaco, un endroit magique
F1
Monaco, un bon terrain de jeu pour la Lotus E22 ?
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Rosberg veut reprendre la main à domicile
F1
Le règlement sur le poids, dernière chance de Susie Wolff en F1 ?
F1
En 2014, Pirelli reste un acteur majeur dans l'ombre des motoristes
F1
2005, le dernier titre de Nico Rosberg
F1
Les hobbies d'Adrian Newey
F1
Ecclestone défend la légitimité du Groupe Stratégique
F1
Les équipes Renault pourraient dépasser la limite de 5 moteurs
F1
Quand Brawn prédisait la montée en puissance de Hamilton
F1
Lauda-Red Bull, bisbilles pour un virage...
F1
2009 - Quand 11 teams pensaient à rejoindre la F1 !
F1
Mercedes n'a pas à l'esprit la réussite de 2013 avant Monaco
F1
Lotus vise la quatrième place du championnat, au moins
F1
Red Bull compte sur Ricciardo au-delà de 2014
F1
Grosjean a pris le volant d'une Renault de 1983 à Silverstone
F1
Vettel-Ricciardo, une entente cordiale qui dure
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Jann Mardenborough, le gamer devenu pilote GP3
F1
Haas assure que son équipe sera basée aux Etats-Unis
F1
Williams fataliste par rapport à la toute-puissance des top teams
F1
Mercedes rit en F1 mais est à la peine en DTM
F1
Une première réussie pour Susie Wolff avec la FW36
F1
Rosberg est sceptique au sujet du nouvel échappement
F1
Essais Barcelone - Maldonado termine en tête grâce aux Supertendres
F1
Flashback – Quand Alonso devint le plus jeune Champion de l’Histoire
F1
Button - La performance 2015 dépend déjà de 2014
F1
Smedley critique indirectement la soufflerie de Ferrari
F1
Lauda - Mettre la concurrence hors course avant la guerre Hamilton-Rosberg
F1
McLaren se donne jusqu'à Silverstone pour réagir
F1
Essais Barcelone – Double dépannage pour Ferrari; Marussia devant!
F1
Renault travaille avec Mercedes et la FIA sur le bruit des V6
F1
Button ne se voit pas à la retraite en fin d'année
F1
Sponsoring - Les vendeurs d'alcool vont-ils trinquer?
F1
Stats – Les records de Lewis Hamilton
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Hamilton - Rosberg est un équipier aussi coriace qu’Alonso
F1
Analyse - Maldonado, 21 fois plus pénalisé qu'Alonso en 3 ans!
F1
Mateschitz ne remet pas en cause le contrat Red Bull/Renault
F1
Le jour où Rosberg devint un vainqueur de GP
F1
Lopez - Peut-être que Maldonado en fait un peu trop
F1
Mercedes ne laisse que des miettes à la concurrence
F1
Magnussen impuissant en Espagne
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McLaren échoue aux portes des points
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Le changement a du bon selon Claire Williams
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Kobayashi s'est fait une belle frayeur
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Lowe - Une course assez intense
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Mauvais départ et course décevante pour Button
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Mercedes - Les tensions sont normales selon Wolff
F1
Red Bull salue Vettel et Total; garde Renault sous pression
F1
Vettel signe une remontée de 11 places
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Course - Hamilton est le patron chez Mercedes
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Ericsson devance Kobayashi pour la première fois
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Même liberté à Barcelone qu'à Bahreïn pour Hamilton et Rosberg
F1
Massa - Williams meilleur que Ferrari pour les évolutions
F1
Un choix entre deux ou trois arrêts demain à Barcelone
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Hülkenberg s'attend à une course très tactique
F1
Le weekend noir de Vettel se poursuit
F1
Qualifications - Mercedes, what else?
F1
Q2 - Alonso passe de justesse
F1
Q1 - Maldonado embrasse le mur
F1
De Silvestro veut courir en F1 en 2015
F1
EL3 - Mercedes plus d'une seconde pleine devant!
F1
Vergne face à la menace des jeunes du programme Red Bull
F1
Red Bull – La pression est sur Renault!
F1
Button comparativement plus lent en medium qu'en dur
F1
Renault, impayé par certains teams, montre les dents
F1
Rosberg n'est pas encore à l'aise dans la W05 à Barcelone
F1
Hamilton en parfaite harmonie avec sa monoplace
F1
EL2 - Mercedes, une seconde pleine devant tout le monde
F1
Ricciardo se sent davantage pris au sérieux chez Red Bull
F1
La grosse frayeur de van der Garde
F1
EL1 - Vettel, 4 petits tours et puis s'en va
F1
Sutil a tout essayé pour perdre le maximum de poids
F1
Williams a travaillé sur les arrêts au stand
F1
Rosberg - La dynamique est du côté de Lewis
F1
Red Bull justifie le changement de châssis de Vettel
F1
Quand l'Espagne craignait de perdre la F1 à cause de l'Europe
F1
Button n'attend pas de miracle par rapport à Mercedes
F1
Bottas a vu Williams se métamorphoser
F1
Espagne 2001 : Scénario catastrophe pour Hakkinen
F1
Marussia aura aussi son lot d'évolutions à Barcelone
F1
Lotus plaide pour une meilleure équité financière en F1
F1
Les pilotes Mercedes restent sur leurs gardes
F1
Magnussen espère que McLaren a tiré les leçons de Shanghai
F1
Renault aborde avec confiance le baromètre de Barcelone
F1
Button - Débloquer les secrets de la MP4-29
F1
Hülkenberg veut défendre la troisième place de Force India
F1
Pirelli : Approche conservatrice et trois arrêts espérés pour Barcelone
F1
De Williams à Lotus, Maldonado n'a aucun regret
F1
Stanford entretiendra le patrimoine historique de Williams
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Jeu de cache-cache entre Mercedes et Honda chez McLaren
F1
Un développement en quatre étapes pour Toro Rosso
F1
Réduction des coûts : Une priorité qui divise
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Pérez espère un week-end parfait pour rééditer Bahreïn
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Kvyat revient en terrain connu
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Sauber se lasse de voir d'autres teams bloquer des accords budgétaires
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Senna 'était tellement meilleur que ce n'était pas un problème'
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Vettel a toujours du mal à accepter la nouvelle ère de la F1
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Ricciardo - Il faut respecter ce que dit l'équipe
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Sutil veut mettre fin à une série noire d'abandons
F1
Hamilton veut éviter le scénario de Bahreïn
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Barcelone, symbole de la course au développement
F1
Grosjean salue l'investissement de Lotus et Renault pour progresser
F1
Comment McLaren entend changer et retrouver le succès
F1
Rosberg pourra juger les progrès de la concurrence à Barcelone
F1
Une dynamique à entretenir pour Hamilton à Barcelone
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Piloter le vendredi matin serait un crève-cœur pour Kubica
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Maldonado - Le Top 5 est possible à Barcelone
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Smedley - Il y a une réelle volonté de gagner chez Williams
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Chester - Rendre la voiture plus prévisible
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Warwick - La licence à points fonctionne
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Grosjean - Lotus s'est perdu entre les réglages 2013 et 2014
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La régularité, nouvelle clé de la réussite de Force India
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Senna - Ses années karting [2/2]
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Senna - Ses années karting [1/2]
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Berger / Senna - Le sourire d'un ami
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Jean-Louis Moncet - Senna, l'ultra-pointilleux mystique
F1
Preneur de risques, Senna "ne faisait pas n'importe quoi"
F1
Ayrton Senna vu par Patrick Tambay - "Quelqu'un de spécial"
F1
Ayrton Senna, une télémesure au volant
F1
La dernière rencontre entre Prost et Senna
F1
Senna vu par Paul-Henri Cahier - "Il avait une prestance"
F1
Ayrton Senna, une influence jusqu'au GP2
