Formule 1 octobre 2015 Archives de news
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Le calvaire de McLaren continue au Mexique
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Grosjean - "Ne pas se faire empapaouter au départ"
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Pérez - De la 4ème à la 9ème place, tout est possible
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Hamilton compte sur ses réglages et son aisance en course
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Rosberg - "Ce sera long jusqu'au premier virage"
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Vettel s'inquiète de la vitesse de Mercedes en pneu medium
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GP du Mexique - La grille de départ
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Après la casquette d'Austin, Rosberg n'est plus un sombre héros
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Grosjean - Rejoindre Haas, "une offre très sexy"
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EL3 - Bataille serrée devant; Räikkönen prend du plomb dans l'aile
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Mansell et son dépassement fou sur Berger au Mexique
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Ferrari justifie son veto contre le prix plafond des moteurs
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Force India attend toujours un accord avec Aston Martin
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McLaren est plus rapide qu'espéré à Mexico
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Pirelli confirme le choix des pneus par les équipes en 2016
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Pirelli permet aux rookies de participer aux essais d'Abu Dhabi
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Haas - Gutiérrez est "jeune et affamé, mais pas inexpérimenté"
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Officiel - Gutiérrez rejoint Grosjean chez Haas F1
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Ricciardo - Nous perdons tout dans la ligne droite
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Rosberg attaque son weekend avec confiance; Hamilton détendu
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Bottas - Une perte de contrôle "soudaine" et "étrange"
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EL2 - Mercedes et Red Bull dominent, Verstappen et Bottas dans le mur
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Force India soutient Hülkenberg dans une passe difficile
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Vitesse de pointe - Mexico déjà plus rapide que Monza!
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EL1 - Les freins Mercedes souffrent à 360 km/h!
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Carlos Sainz s’est fait un nom cette saison
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Démission choc de Booth et Lowdon chez Manor
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Räikkönen - Sans tests, Pirelli ne peut pas améliorer ses pneus
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Bottas s'inquiète du niveau d'appui unique de Mexico
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Sauber - Priorité à la baisse des coûts, pas au moteur bon marché
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Vettel veut terminer la saison devant Rosberg
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Rosberg doit revenir en pensant qu'il peut battre Hamilton
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Alonso - "Concentration et intelligence" pour gérer la voiture de sécurité virtuelle
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Lauda - Red Bull regrette d'avoir tant critiqué Renault
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30 octobre 1988 - Le premier titre mondial d’Ayrton Senna
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L'échec Red Bull/Mercedes - Le rôle déterminant de Toto Wolff (2/3)
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Une rafale de vent a coûté la victoire à Rosberg à Austin
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Pneus et Vmax, les deux inquiétudes de Verstappen à Mexico
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Rossi, seul pilote du plateau déjà vainqueur à Mexico
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Nasr - L'accrochage entre équipiers au départ ne doit plus arriver
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Hamilton n'aidera pas Rosberg pour la place de dauphin
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Alonso - "J'étais aussi rapide que Lewis sur les 20 premiers tours d'Austin"
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Mexico - Des vitesses de pointe aussi élevées qu'à Monza?
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Bottas déçu de ne pas avoir lutté pour la victoire en 2015
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Verstappen ne reviendra pas au Mans à cause du clash avec la F1
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Les secrets de l’intrigante saga entre Red Bull et Mercedes (1/3)
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Quand Red Bull et Renault filaient l'amour parfait
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Coulthard - Hamilton est une légende de la F1
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Alonso prêt pour un saut dans l'inconnu à Mexico
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Moteur indépendant - Force India prêt à défier le vote de Mercedes
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Wolff - La frustration de Rosberg est "compréhensible et humaine"
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Les équipes et Pirelli restent en désaccord pour des tests à Abu Dhabi
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Pérez - "Ce sera l'un des temps forts de ma carrière"
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Button s'attend à une course difficile pour McLaren à Mexico
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Six infos à connaître avant le GP du Mexique
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Magnussen - Porsche est une option, la F1 une priorité
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Actionnaire de la F1, CVC en est encore amoureux
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Oliver Rowland "en contact avec deux écuries de F1"
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McLaren-Honda, des progrès et des souvenirs avant Mexico
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Voiture de Sécurité Virtuelle - Ricciardo demande de la clarté
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Mexico, un voyage dans l'inconnu pour les motorisations
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Les pilotes se questionnent sur la popularité de la F1
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Lewis Hamilton veut un GP d’Afrique du Sud
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Ferrari - "Nous sommes une équipe de F1, pas un cirque"
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Vettel - Ferrari s'organise pour produire le meilleur châssis et le meilleur moteur
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McLaren - Une série noire historique sans victoire
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Tost - Le Safety Car a coûté le podium à Verstappen à Austin
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Button privé de l'évolution Honda au Mexique?
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Moteurs - Mercedes et McLaren craignent un "Retour vers le futur"
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Le retour des ravitaillements pour accompagner les moteurs bon marché?
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Coût des moteurs - Ferrari oppose son veto à la FIA
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Räikkönen approuve le weekend de GP de deux jours
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Pneus tendres et medium pour le retour de la F1 au Mexique
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12e, Rossi égale le meilleur résultat de Manor en 2015
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Räikkönen veut une clarification des règles après le contact avec Verstappen
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Hamilton - Au 1er virage, "j'étais à l'intérieur, donc c'était ma trajectoire"
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Max Verstappen – “J’ai adoré me battre contre Vettel”
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Alonso pense avoir réalisé l'une des meilleures courses de sa carrière
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Arrivabene a cru en une quatrième victoire Ferrari
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Lewis Hamilton, enfin un Britannique qui conserve sa couronne!
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Le premier virage a coûté cher à Grosjean
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Mercedes juge "trop rude" la manoeuvre de Hamilton sur Rosberg
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Rosberg - "Lewis m'a percuté" au départ
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Hamilton - "Egaler Senna, une expérience qui rend humble"
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Wolff - "Lewis mérite d'être Champion du Monde"
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Lewis Hamilton à court de mots pour accueillir son troisième titre
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Championnats - Les classements après Austin
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Hamilton remporte le GP de l'année et devient Triple Champion!
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Ecclestone - Ferrari et Mercedes ont peur de se faire battre par Red Bull!
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Pérez attend "beaucoup de pression et de tension" lors du GP
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Wolff se satisfait des bonnes qualifications de Mercedes
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Button - Des conditions "effrayantes" et des risques "de gros accident"
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Romain Grosjean - "C'était un peu limite"
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GP des Etats-Unis - La grille de départ
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Qualifs - Nico Rosberg en trombe...d'eau!
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200 Grands Prix et trois souvenirs chez Red Bull
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Trois solutions de cockpit fermé testées le mois prochain
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Hamilton - Piloter sous la pluie est comme jouer avec un serpent
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La FIA dévoile des conclusions rassurantes après l'accident de Sainz
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Ecclestone - Dennis empêche Honda de fournir Red Bull
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Les qualifications reportées à Austin
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Analyse - Les évolutions aérodynamiques de McLaren à Austin
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Haas F1 - "Nous voulons être respectés"
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EL3 - Hamilton meilleur temps sous les trombes d'eau
F1
Mercedes, Qualcomm et la récolte de données wifi ultra-rapide
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Mansell - Verstappen symbolise les dérives de la F1 moderne
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McLaren se satisfait du roulage effectué en EL1
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La FIA veut des moteurs turbo bon marché
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Rossi - Les États-Unis ont besoin d'un pilote à succès
F1
Orages - La FIA prête à devoir décaler les séances et définir la grille de départ
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Ricciardo - La pluie est une alliée pour Red Bull
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Williams - Beaucoup de travail à faire sous la pluie
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Horner - "Pour moi, partir n'est pas une option"
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Officiel - Jolyon Palmer titulaire chez Lotus en 2016
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Horner - Pas de commentaire au sujet de Honda
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Renault - Le nouveau V6 pouvait rapporter 2 dixièmes à Austin
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Encore la pluie en EL1 : ça patine à Austin!
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Une motorisation Honda serait envisagée par Red Bull
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Alonso - Gagner 2,5 secondes est "réaliste" pour 2016
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Nasr - Sauber doit faire de grands pas en avant en 2016
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Hamilton - Vouloir absolument être titré à Austin est une mauvaise idée
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Button n'a pas peur d'arrêter la F1 mais veut terminer le travail
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Stratégie - Près d'une seconde au tour entre les pneus aux USA
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L'optimisme règne chez Sauber pour 2016
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La Manor de Rossi aux couleurs des États-Unis à Austin
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Button - "J'espère qu'Alonso va m'écraser tout le week-end!"
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Vettel et Räikkönen pénalisés, Hamilton sur la voie royale?
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Ricciardo - "Peu probable" d'utiliser l'évolution Renault
F1
Toro Rosso n’utilisera pas l'évolution Renault à Austin
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Räikkönen sans remords, Bottas tourne la page
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Lewis Hamilton Champion du Monde à Austin si...
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Mansell - J'espère qu'Alonso sera plus patient qu'avec Ferrari
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Webber - "Les pilotes ont beaucoup de respect pour Ecclestone"
F1
Les conséquences du "dieselgate" de VW sur Renault
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McLaren ressuscite ses boîtes de vitesses
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Booth - Stevens voudra gâcher le GP national de Rossi
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Kaltenborn - Red Bull doit accepter sa situation
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Williams doit prendre des gros points à Austin
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Calendrier 2016 - Deux semaines en moins qui sèment la zizanie
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Ecclestone - Todt doit adopter une position plus radicale
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Lowe - Hamilton est dans une forme excellente
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Symonds - Williams a de quoi être fier de sa saison
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Walter Wolf - La F1 souffre de la politique des motoristes
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Wolff veut que Mercedes retrouve ses standards de fiabilité
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Avec ou sans évolutions, Renault a confiance
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Rosberg veut terminer l'année avec des victoires
F1
Vers un contrôle des pressions de pneus en direct en F1
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Hamilton ne tient rien pour acquis avant Austin
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La Lotus E23 ne reverra Enstone qu'après Abu Dhabi
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Mosley craint une prise de pouvoir des constructeurs en F1
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Grosjean sera de la partie à la Race of Champions
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Le circuit de Mexico prêt pour l'inspection finale de la FIA
F1
Ecclestone veut imposer le retour des V8 en 2016
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Nouvelle donne technique - Quels pneus pour 2017?
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Sauber C12 vs Sauber C34 - 400 Grands Prix les séparent
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Coulthard - La quête de la performance ultime a disparu en F1
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Le défi d’Austin sera de taille pour McLaren-Honda
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Pérez - Rester concentré après le podium de Sotchi
F1
6 détails à connaître du Grand Prix de F1 des États-Unis
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Vettel - Il n'y avait aucune garantie en venant chez Ferrari
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Manor - "Sans l’aide de Ferrari, nous ne serions pas là"
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Maldonado - Je ferais un bon méchant de western!
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Grosjean, à Austin avant Haas F1
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Williams crée un groupe de travail pour trouver la clé sous la pluie
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Ecclestone veut mettre fin à un "championnat d'ingénieurs"
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La F1 est-elle dominée par les hommes?
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Austin, une étape phare du calendrier pour Lotus
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Kvyat - De très bons souvenirs à Austin
F1
Forca India peut réussir quelque chose de spécial à Austin
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Honda définit ses priorités pour son unité de puissance 2016
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Wolff - Rosberg peut rebondir malgré la déception
F1
Hülkenberg - Rebondir après un GP de Russie décevant
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Les équipes et Pirelli veulent s'accorder sur l'approche pneumatique
F1
Fernley - "Pas sûr que CVC ou les constructeurs se soucient" des petites équipes
F1
Ricciardo, un Aussie à Austin
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Ecclestone - "Je veux déchirer le règlement de la F1"
F1
Pas d'explication technique pour l'accident de Grosjean
F1
Business - Tout le monde veut de l'action Ferrari!
F1
Ecclestone et la démocratie, l’interview controversée en Russie
F1
Verstappen s'offre une parenthèse DTM à Hockenheim
F1
Maldonado évoque le regret d'avoir quitté Williams
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Coulthard - Hamilton est trop fort pour Rosberg
F1
Lotus - "Nous avons une bonne idée de qui sera dans la voiture"
F1
Ron Dennis - "Magnussen mérite de faire carrière en F1"
F1
Mercedes - "Trop risqué de fournir les moteurs évolués"
F1
Magnussen - "J'ai appris par e-mail que je quittais McLaren"
F1
Technique - Comment Mercedes surchauffe ses freins pour... chauffer ses pneus
F1
Rossi - Représenter mon pays est un privilège et une responsabilité
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Häkkinen - L'accrochage avec Bottas dû à la frustration de Räikkönen
F1
Lauda ne mâche pas ses mots contre Sauber
F1
Moteurs - Développement et spécification 2015 autorisés l’an prochain?
F1
Vandoorne réserviste McLaren et en Super Formula en 2016?
F1
Toro Rosso - Trop d'argent dépensé pour peu de progrès avec Renault
F1
Maldonado - Si Renault vient, nous partirons presque de zéro
F1
Ecclestone cherche une alternative moteur pour Red Bull
F1
Webber craint la "guillotine" pour Red Bull
F1
Massa scandalisé par la lenteur des secours portés à Sainz
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Vettel veut comprendre l'accident de Sainz
F1
Pirelli a reçu des garanties pour des essais en piste
F1
Calendrier 2016 - C’est loin d’être réglé…
F1
Hamilton perplexe devant les menaces de départ de Red Bull
F1
Accident Sainz - Que doit changer la F1 après la "balle esquivée"?
F1
Grosjean veut que la F1 s'inspire du MotoGP pour les vendredis de GP
F1
Rosberg convaincu que Mercedes peut résister à Ferrari sur le long terme
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Hamilton "à 1000%" en faveur d'un nouveau format de week-end F1
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Une série Red Bull rivale de la Formule 1, est-ce possible?
F1
Hamilton espère le duel avec Vettel et salue Rosberg
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Hülkenberg pense que Force India peut rééditer sa performance à Austin
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Rosberg - Mercedes entre dans l'Histoire aux côtés de McLaren, Williams et Ferrari
F1
David Hunt, jeune frère de James, est décédé
F1
Les motoristes devront fournir une spécification identique aux équipes clientes
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Bruit des moteurs - Trois échappements autorisés en 2016
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Briatore - Les moteurs hybrides déstabilisent la F1
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Force India n'écarte pas encore Lotus pour le Top 5
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Wolff - Hamilton et Vettel peuvent offrir l'un des plus grands duels de la F1
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La baisse de fiabilité de Mercedes due à la recherche des limites
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Arrivabene défend la manœuvre de Räikkönen sur Bottas
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Button - Les autres allaient 45 km/h plus vite que moi
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Une réunion au sommet pour modifier la réglementation moteur
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Mercedes fête son titre mondial à Brackley
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Toro Rosso accepterait un moteur Ferrari 2015 l'an prochain
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Hamilton - "J'étais un peu inquiet à la fin"
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Sergio Pérez : un homme nouveau
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Wolff - Rosberg trahi par un "élément à un centime"
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Ferrari pourrait utiliser ses derniers jetons pour Austin
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Rosberg "réaliste" quant à ses chances de titre après Sotchi
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Horner étonné par la vitesse des Red Bull à Sotchi
F1
Pourquoi Pirelli tient la recette du spectacle en F1 après 2017
F1
Button - Chez McLaren, les pilotes sont écoutés
F1
Classements - Mercedes remporte le titre par équipes 2015!
F1
Allison - "On encourageait Kimi, on le savait plus rapide"
F1
Force India se délecte du podium de Pérez
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Alonso jugeant le week-end "positif", voilà qui en dit long...
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Le double cadeau finlandais profite à Button!
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Mercedes - Rosberg doit revenir plus fort en 2016
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Pérez - "À un tour de la fin, j'ai cru que tout tombait en plan"
F1
Räikkönen ne s'excuse pas pour son accrochage du dernier tour avec Bottas
F1
Bottas - Que Räikkönen soit sanctionné, je m'en fiche !
F1
Hamilton savoure une victoire à la saveur de troisième sacre
F1
Championnats - Les classements après Sotchi
F1
Course - Rosberg durement anéanti au championnat!
F1
Grosjean - "L'impression d'être tombé d'un immeuble de dix étages"
F1
Stratégies - Un arrêt unique vraisemblable pour la victoire
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Sainz se souvient "de tout", Toro Rosso détaille l'accident
F1
2017 - Les équipes définissent le réglement pour des F1 plus rapides
F1
"Ce boulot est prenant car on est au cœur de la voiture"
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Mercedes - Red Bull aurait dû donner du temps et du soutien à Renault
F1
Une Q2 au mérite pour Button
F1
Kvyat estime avoir fait de son mieux
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Lotus - "Un effort solide" de Romain Grosjean
F1
Grosse performance de Nico Hülkenberg en qualifications
F1
Qualifications "très frustrantes" pour Massa, 12 places derrière Bottas
F1
GP de Russie - La grille de départ
F1
Grosjean - "Je sens bien la voiture depuis ce matin"
F1
Bottas s'offre le scalp des Ferrari en qualifications
F1
Rosberg rend une copie propre, Bottas s'offre les Ferrari
F1
Q1 - Nasr sort Alonso!
F1
Toro Rosso rassure sur l'état de santé de Sainz
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EL3 - Séance neutralisée, grandes inquiétudes autour de Carlos Sainz
F1
Ecclestone fait pression sur Renault pour rester avec Red Bull
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L'incertitude autour de Red Bull n'effraie pas Verstappen
F1
Le GP de Russie au coucher du soleil en 2017 ?
F1
Button - McLaren est habitué à de plus belles récompenses
F1
Verstappen et Sainz frustrés de leur première journée
F1
Il reste des pneus à essayer à Sotchi
F1
Red Bull pourrait retrouver les moteurs Renault l'an prochain
F1
Panis - "Que Renault revienne, ce serait magique pour la France"
F1
Le patron de Lotus affirme qu’il n’y a pas de date butoir pour Renault
F1
Ecclestone et la plainte auprès de l'UE : "Je ne gère pas un cartel"!
F1
Button voulait des garanties de McLaren avant de prolonger
F1
Kvyat - Les EL3 auront une grande influence
F1
Bottas - "Pourquoi ne pas s'intercaler entre les Mercedes?"
F1
Räikkönen : "C'est la même chose pour tout le monde"
F1
EL2 - Les préparatifs cette fois perturbés par la pluie
F1
Mercedes ne changera pas d'avis pour motoriser Red Bull
F1
Brundle - Le job de Mercedes et Ferrari n'est pas de donner leurs armes à Red Bull
F1
EL1 - Hülkenberg ne Sotchipote pas avec l'état de la piste!
F1
Le GP de Russie du point de vue stratégique
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Mercedes introduit un nouveau concept d'aileron avant
F1
Ecclestone - L'avenir de Red Bull est hors de mon contrôle
F1
Renault ne précipitera pas ses évolutions moteur
F1
Bottas ne doute pas : Mercedes nous fournit ce qu'il y a de mieux
F1
Räikkönen - "Les conversations radio sont bonnes pour le show"
F1
Carlos Sainz - "J’ai pleinement confiance en Red Bull"
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Vettel - J'ai du mal à imaginer Red Bull s'en aller
F1
Alonso confirme sa présence chez McLaren en 2016 et en 2017
F1
Hülkenberg - Pas question de manquer un GP pour rouler au Mans
F1
Force India veut réduire l'écart avec Williams
F1
Kvyat ne cherche pas de plan B pour 2016
F1
Will Stevens espère conserver un baquet devenu enviable
F1
Hülkenberg veut confirmer une nouvelle dynamique
F1
Pérez compare Sotchi à Singapour et à Abu Dhabi
F1
La F1 survivrait au départ de Red Bull comme à celui de Honda, Toyota et BMW
F1
Sept infos à savoir avant le GP de Russie
F1
Sauber veut optimiser les évolutions de Singapour
F1
Alonso : "Nous travaillons dur sur la fiabilité"
F1
Red Bull - Sommes-nous coupables d'avoir été honnêtes ?
F1
Wolff - La F1 a besoin d'un actionnaire avec une vision à long terme
F1
Pirelli ne sait pas encore tout du tracé de Sotchi
F1
Button : "Améliorer la voiture à chaque course"
F1
Les arrêts au stand restent un motif de tracas chez Williams
F1
Ron Dennis - Honda sait quoi faire pour remonter la pente
F1
Haas - Il y a plus de démocratie en F1 qu'en NASCAR
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Motorsport.com et GPTicketShop.com annoncent un partenariat mondial
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Red Bull assure qu'il n'est pas trop tard ; discussions relancées avec Mercedes ?
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Mercedes a un titre mondial à assurer à Sotchi
F1
Häkkinen blâme l'attitude d'Alonso avec McLaren
F1
Mansell "désabusé" par le pilotage des F1 actuelles
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Gene Haas - “La F1 doit démontrer l’excellence technologique”
F1
En Russie, Hamilton espère la même voiture "incroyable" qu'au Japon
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Rosberg - Dans mon esprit, ce n’est clairement pas fini
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Force India s’inquiète de l’avenir de la F1
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Manor – "Haas F1 Team comptera rapidement des points"
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Lotus - Il est certain que Romain Grosjean va nous manquer
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Mercedes - De nouveau la Roulette Russe avec les pneus?
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Lotus se battra contre Force India jusqu'au terme de la saison
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Massa - Le pire moment de ma vie? Laisser passer Alonso!
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Hülkenberg - Suivre et attaquer un concurrent doit devenir plus facile
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Ron Dennis - La limitation des tests privés n'est pas économique
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Grosjean espère "secouer l'ordre établi" à Sotchi
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Wolff - Rosberg n'a pas abandonné pour le titre
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Mansell - Moins de 26 voitures, c'est préoccupant
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V6 Hybrides - Que le temps des critiques semble loin pour Vettel
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Maldonado impatient de travailler à nouveau avec Renault
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Hülkenberg - "Nous avons trop d'essais libres en F1"
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Grosjean - "Pourquoi pas revenir à Enstone et y devenir Champion!"
F1
Bottas - Préparer la monoplace 2016 est l’objectif de fin de saison
F1
Stats - Button peut-il égaler le record de Barrichello ?
F1
Kvyat - Ma course à Sotchi l'an dernier, "c'était de la merde !"
F1
Wolff ne croit pas à un désengagement de VW en sport automobile
F1
Force India - Hülkenberg est meilleur en F1 depuis sa victoire au Mans
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Mercedes a perdu plus de 100 M€ pour remporter le titre 2014
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Symonds - Les F1 2017 auront l'allure de ce que doit être la F1 moderne
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Lotus - Le mariage avec Renault sera bon pour la F1
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Carmen Jorda attend toujours son premier test F1
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Honda et Toro Rosso, c’est non
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Ferrari a envoyé sa lettre d'excuses à la FIA
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Ecclestone - Mateschitz est sérieux quand il menace de partir
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"Ce n'est qu'un au revoir" promet Enstone à Grosjean
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Red Bull veut oublier le Grand Prix du Japon
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Est-ce la fin pour Red Bull en F1?
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Button laisse entendre que 2016 ne sera pas sa dernière saison
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Officiel - Manor obtient des moteurs Mercedes pour plusieurs saisons
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Ron Dennis - Button est plus motivé et concentré que jamais
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Wolff - "Ferrari avance à pas de géant"
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Bottas aura un choix à faire pour son avenir en 2016