MotoGP décembre 2023 Archives de news
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L'album photo des vainqueurs 2023 en MotoGP
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Dans l'album 2023 : la première victoire de Zarco en MotoGP !
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Marc Márquez et Honda : la fin d'une association record
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Qui a le plus roulé en MotoGP en 2023 ?
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Cette malédiction du numéro 1 à laquelle Bagnaia a mis fin
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KTM se voit comme la marque qui a "le plus progressé"
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Acosta sait sur quoi progresser avant de songer au titre
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Ducati inatteignable... jusqu'à imiter Red Bull Racing en MotoGP ?
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La motivation de Quartararo est "un exemple" pour Yamaha
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Dall'Igna ne pense pas que Martín a perdu le titre au Qatar
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Le happy end d'une saison de montagnes russes pour Di Giannantonio
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Comment Johann Zarco continue à adapter sa préparation physique
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La concurrence interne, l'une des fiertés de Ducati
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La saison MotoGP 2023 en 10 moments clés
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Quand Bagnaia a piloté une MotoGP après avoir gagné un pari
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Ducati célèbre les victoires 2023 avec cinq répliques
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Qui est Jorge Martín, le plus grand rival de Pecco Bagnaia en 2023 ?
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Les records des pistes repoussés par Ducati
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La grille de départ de la saison 2023 en MotoGP
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Espargaró a souffert sur une KTM qui a beaucoup changé en son absence
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Les concessions ? "La meilleure des campagnes marketing" pour Ducati
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Turning, puissance, accélération : que manque-t-il à la Yamaha ?
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Mir revigoré par la "chance magnifique" d'être le leader de Honda
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Paolo Ciabatti quitte le projet MotoGP de Ducati
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KTM pense que Jack Miller a été "distrait" pendant l'été
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Di Giannantonio a eu du mal à réaliser qu'il allait courir pour Rossi
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Ces erreurs que Bagnaia regrette d'avoir commises avant son 2e titre
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Ce que Marc Márquez laisse en héritage à Honda
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Augusto Fernández pense valoir mieux que ses résultats en 2023
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Quartararo attentif aux débuts de Márquez et Morbidelli chez Ducati
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Gresini annonce la date de présentation des Ducati des frères Márquez
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Vers une différence "un peu plus grande" entre les Ducati GP23 et GP24
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Bezzecchi : Rossi ne "fait pas semblant" pour aider ses pilotes
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Le refus d'avoir plus de motos a entamé la "motivation" de KTM
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Álex Márquez veut profiter de la venue de Marc pour progresser
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Honda mène deux jours d'essais avec de nouvelles pièces pour 2024
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5 ou 6 GP pour juger les candidats à l'équipe officielle Ducati
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L'impact physique et mental de l'accident de Barcelone pour Bagnaia
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Binder regrette d'avoir "gâché beaucoup d'opportunités" en 2023
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Aprilia n'a "pas atteint les objectifs fixés" en 2023
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Martín a un double objectif clair : le titre et l'équipe d'usine Ducati
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Zarco devenait "presque fou" à attendre son premier succès
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Acosta touché par le soutien de KTM : "Ils se sont donnés à 120% pour moi"
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Lorenzo n'aime pas voir des MotoGP transformées en "mini-F1"
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Comment Quartararo a travaillé sur son mental dans une saison difficile
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Stats - Les chutes ont été plus nombreuses au cours de la saison 2023
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Ducati a fêté ses titres... et annoncé sa date de présentation 2024
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Zarco "rassuré sur les performances de la Honda" après le test
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La saison à oublier de Miguel Oliveira : "J'ai tout vécu"
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Martín se verra comme "l'un des meilleurs de l'Histoire" s'il bat Márquez
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KTM veut une 3e équipe : décision début 2024
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Pedro Acosta prédestiné à être un grand champion MotoGP ?
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Pressions de pneu : Michelin refuse un retour en arrière
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Trackhouse prolonge déjà avec Aprilia et veut deux motos d'usine en 2024
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Pour Poncharal, Fernández a su s'improviser leader chez Tech3
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Pilotes usés, promoteur ravi : le difficile débat sur les courses sprints
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Pramac "attend" encore l'analyse du pneu de Martín au Qatar
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Jack Miller fier d'avoir fait mentir les critiques
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Ducati : "Márquez va encore nous faire grandir"
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Yamaha ne devrait pas profiter de ses six wild-cards en 2024
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Encouragé par sa saison, Álex Márquez vise plus haut pour 2024
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Michelin répond à Martín : "Critiquer les pneus, c'est l'excuse facile"
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Ducati ou Yamaha : le dilemme qui attend VR46 en 2024
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Paris MotoGP, nos prédictions ! Voici les pilotes et équipes à suivre pour la saison 2024
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KTM : Ducati se fait passer pour un "martyr" avec les concessions
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Affluence sur les GP : les chiffres d'une saison 2023 record en MotoGP
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Bagnaia : une lutte plus difficile en 2023, mais une pression mieux gérée
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Aleix Espargaró "ne pense pas" prendre sa retraite en 2024
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Les requêtes de Márquez à Ducati, une feuille "très blanche"
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Di Giannantonio "traité comme un pilote pro et un bébé" chez VR46
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Pramac veut retenir sa belle saison plus que l'échec de Martín
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Yamaha voudrait une limite pour éviter une "coupe Ducati"
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La maturité et le calme de Pedro Acosta impressionnent déjà Tech3
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Ducati voit Márquez candidat à l'équipe d'usine pour 2025
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Le MotoGP envisage un 2e Grand Prix aux États-Unis
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Martín pense avoir perdu le titre en voulant "humilier" la concurrence
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Viñales appelle Aprilia à revoir son fonctionnement pendant les GP
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Bagnaia plus convaincu que les dernières années après le test
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Yamaha a refusé qu'Álex Márquez pilote sa moto satellite en 2021
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Les concessions sont une "opportunité incroyable" pour Honda
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Aleix Espargaró très ému du départ de Pol, son "idole"
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Lorenzo parie sur Márquez pour le titre 2024
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Aprilia va "augmenter significativement" ses efforts avec Trackhouse
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Trackhouse Entertainment reprend officiellement les Aprilia de RNF
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Pour Ducati, Martín "méritait" de rejoindre le team officiel
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Quartataro : Yamaha a "très peu de temps" pour me convaincre
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Marini sort de l'ombre de Rossi : "C'est mon projet"
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Dani Pedrosa ne fera de wild-cards que si elles sont justifiées
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Stats - Pecco Bagnaia, premier double Champion du monde de Ducati
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Bagnaia et les champions 2023 à l'honneur au gala de la FIM
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Johann Zarco a failli arrêter après la saison 2023
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Qu'aurait donné le championnat MotoGP sans les courses sprint ?
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Comment Honda révolutionne son aéro
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Concessions : Aprilia craint des coûts en hausse
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Pol Espargaró très ému : "Un chapitre de ma vie s'est conclu"
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Excuses à Márquez, soutien de Pramac : comment Martín a vécu Valence
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Michelin n'a pas pu tester le nouveau pneu avant pour 2025 à Valence
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Les premiers commentaires de Marc Márquez sur la Ducati révélés
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Di Giannantonio a perdu son podium pour "0,01 bar pendant deux tours"
